O filtro de óleo de pressão de placa e estrutura da série BK-F é especialmente projetado para usinas de energia, estações de energia, empresas industriais e de mineração, subestações, armazéns de óleo lubrificante, estações de tratores, petróleo, química, cimento, metalurgia, indústria de defesa e outras unidades. É usado principalmente para filtrar a umidade e impurezas de óleo de transformador, óleo de turbina, óleo hidráulico antidesgaste, óleo de engrenagem, óleo lubrificante, etc. É um equipamento ideal para pré-filtragem de purificadores de óleo a vácuo e purificadores de óleo de turbina. Para óleos não lubrificantes, como gasolina, diesel, querosene, etc., materiais especiais e motores especiais podem ser selecionados de acordo com as necessidades do usuário. A máquina consiste em leito de filtro, bomba de óleo, motor e filtro grosso. Papel de filtro ou pano de filtro como meio de filtro é revestido entre a placa de filtro e a estrutura do filtro. A placa de filtro e a estrutura do filtro são fixadas para formar uma câmara de filtro separada pela pressão do dispositivo de prensagem espiral manual. O papel de filtro ou pano de filtro pressionado entre a placa de filtro e a estrutura do filtro desempenha uma função de filtragem. Tem as vantagens de estrutura simples, substituição conveniente e rápida do papel de filtro, operação fácil e baixo custo operacional.

Equipamento de purificação de óleo hidráulico com filtro de placa e estruturaestrutura:

Tipo de placaFiltro de óleoLeito filtrante、Motor da bomba de óleoeFiltro grossoE outros componentes.
O leito filtrante é composto de múltiplas camadas de placas de filtro e armações de filtro. Papel de filtro ou pano de filtro como meio filtrante é alinhado entre as placas de filtro e as armações de filtro. As placas de filtro e armações de filtro são fixadas para formar uma câmara de filtro separada pela pressão do dispositivo de prensagem. O papel de filtro ou pano de filtro pressionado entre as placas de filtro e as armações de filtro desempenha uma função de filtragem.

Parâmetros técnicos:

Imagens de papel de filtro:

Qual é a vida útil do óleo?

Atualmente, a maioria dos óleos mecânicos de lubrificação e hidráulicos usados na indústria são feitos pela adição de vários aditivos petroquímicos ao óleo base por meio de processos especiais de mistura e refino. Portanto, o processo de usuários colocando óleo em operação é o processo de consumir e desgastar os aditivos no óleo. Nesse processo, quanto mais poluído o óleo estiver e pior for o ambiente de trabalho, mais rápido o óleo será consumido.

A experiência de aplicação mostra que, para óleos normalmente usados, se o usuário descobrir que o óleo está contaminado ou a limpeza excede o padrão, ele deve ser purificado e filtrado imediatamente. A vida útil do óleo pode ser estendida em 2,5-3 vezes em comparação com a vida útil do óleo não purificado, o que pode economizar ao usuário 2,5-3 vezes o custo do óleo. Os benefícios de produção gerados são inestimáveis.