2022 conjunto de trem de equipamento de auto-movimento hidráulico de minas com desconto MYL40 trem de equipamento de auto-movimento

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Zhongwei fabrica conjunto de trem móvel hidráulico de mineração modelo MYL40-40/144 conjunto de trem móvel hidráulico de mineração

O trem de equipamento automovível sem trilhos hidráulico é um trem de equipamento automovível especialmente projetado para as necessidades de transporte sem trilhos no túnel da face de trabalho totalmente mecanizada da mina de carvão. Ele resolve as desvantagens dos trens de equipamento usuais que dependem do guincho da coluna de retorno para tração, fazendo com que o trem de equipamento opere com mais liberdade e eficiência.

O trem de equipamentos é composto principalmente por um vagão plataforma do tipo sapata de roda, uma viga de conexão, um teleférico do tipo sapata deslizante, etc.

Quando em uso, eles são conectados através das bielas guia na parte inferior do carro-plataforma com sapata deslizante, para que o carro-plataforma com sapata deslizante possa correr ao longo da pista. Todos os trens podem ser conectados, ou podem ser conectados em grupos de acordo com o peso do equipamento, ou podem ficar desconectados e um único veículo pode circular de forma independente (recomenda-se conectar em grupos).

1) Recursos do produto

1.1 O sistema é equipado com um dispositivo de movimentação hidráulica, que não requer um guincho ou um ponto de enraizamento. É muito conveniente de operar e usar.
1.2 A carroceria do veículo é equipada com trilhos, não havendo necessidade de colocação de trilhos nas faixas.
1.3 Os trilhos são articulados por meio de seções de conexão para acomodar rampas de subida e descida.
1.4 A energia vem da estação de bombeamento de emulsão na pista, e nenhum equipamento de energia adicional é necessário.
1.5 As rodas de viagem são processadas de acordo com o torque real da pista da mina de carvão. Elas podem ser usadas tanto para transporte ferroviário quanto sem trilhos.
1.6 Cada veículo é controlado centralmente por uma válvula operada por piloto, que é fácil de operar.
2) Objetivo principal e escopo de uso.
2.1 Objetivo principal: O caminhão plataforma hidráulico automovível é adequado principalmente para a faixa de trilhos da face de trabalho de mineração totalmente mecanizada em minas de carvão subterrâneas e é usado para instalar estações de bombeamento de emulsão, tanques de líquido, caixas de ferramentas, caixas de peças de reposição, transformadores, proteção abrangente, interruptores, cabos de armazenamento, etc. Ele pode ser arrastado para se mover com o avanço da face de trabalho.
2.2 Escopo de uso: Aplicável a minas de carvão contendo gás explosivo (metano) e pó de carvão, mas os materiais ao redor não devem conter substâncias químicas ativas que danifiquem metais e isolamento. A operação confiável deve ser garantida sob as seguintes condições de trabalho;
(1) A altitude não deverá exceder 2.000 m;
(2) A humidade relativa do ar circundante não é superior a 95% (+25℃):
(3) Temperatura ambiente: -5°C a 40°C;
(4) Em minas com misturas explosivas de metano;
(5) Em local sem vibração significativa e impacto;

1] Características estruturais:

O caminhão-plataforma autopropelido hidráulico é composto por uma carroceria, um mecanismo de suporte, um cilindro de propulsão, uma pista de caminhada, uma pista de suporte auxiliar, etc. .
A carroceria do veículo é soldada em placas de manganês. É o corpo principal de todo o veículo-plataforma. O solo é utilizado para fixar e instalar diversos componentes, e a parte superior é utilizada principalmente para armazenar e instalar equipamentos.
O mecanismo de apoio é composto pelo mecanismo de apoio principal e pelo mecanismo de apoio auxiliar. O principal mecanismo de suporte é usado principalmente para apoiar a carroceria do veículo.
Caminhada na pista: O mecanismo auxiliar de suporte é utilizado principalmente para auxiliar no apoio da carroceria do veículo quando a pista de caminhada é impulsionada.
A base do cilindro de propulsão é fixada na pista de corrida. A orelha frontal é fixada na parte inferior da carroceria do veículo. É usado para impulsionar a carroceria do veículo para frente e mover a pista de corrida.
A pista de corrida é soldada a partir de placas de manganês e serve para fixar o cilindro de propulsão e apoiar a carroceria do veículo.
O trilho de suporte auxiliar é soldado a partir de placas de manganês e pode ser empurrado para frente junto com a carroceria do veículo para apoiar a carroceria do veículo quando o cilindro de propulsão puxa e move o trilho de deslocamento.

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