O amortecedor sem pressão é atualmente um amortecedor ideal nas minas de carvão do meu país. É usado principalmente em cada túnel de conexão entre os túneis subterrâneos de entrada e retorno de ar e os túneis principais de entrada e retorno de ar. Ele quebra o tipo estrutural de longa data do antigo amortecedor tradicional e converte habilmente a pressão do vento atuando no amortecedor em uma força interna por meio de uma estrutura equilibrada, demonstrando totalmente a estrutura única, uso simples, segurança e confiabilidade do amortecedor. É altamente elogiado por especialistas e usuários. O amortecedor sem pressão de abertura dupla é um substituto para os amortecedores atualmente usados nesses túneis de ar.

O ambiente de trabalho do amortecedor sem pressão é melhor controlado dentro da pressão atmosférica de 0~3000pa. Velocidade do vento: 0~6,28m/s. É seguro usar o amortecedor sem pressão somente dentro desta faixa, então você deve controlá-lo bem antes de usá-lo. Durante a manutenção, quando você abre a folha da porta, se a resistência for grande, você deve lubrificar as peças rotativas, como o eixo da porta e o eixo do pino. Isso reduzirá a resistência. Lembre-se de substituir regularmente as tiras de borracha de vedação da folha da porta para reduzir o vazamento de ar e garantir a estanqueidade da folha da porta.

Precauções

1. Antes da instalação, verifique cuidadosamente todas as peças para ver se há algum defeito durante o transporte;

2. Motociclistas e pedestres devem obedecer às regulamentações pertinentes, não bater na porta de ar e não permanecer perto da porta de ar sem motivo;

3. Realize regularmente o tratamento de vedação antiferrugem no corpo da porta e adicione óleo lubrificante nas partes rotativas do dispositivo de travamento.