Dispositivo de proteção para carro

1. O dispositivo normalmente está fechado.

2. Objetivo: Quando um carro-mina foge do túnel inclinado, o carro-mina será interceptado para evitar acidentes.

3. Escopo de uso: Este dispositivo pode ser usado em todos os túneis inclinados de elevação e transporte de via única ou dupla com um ângulo de inclinação inferior a 300 em minas de carvão, minas de metal, minas não metálicas, etc.

princípio de trabalho:

1. Quando o vagão de mina está no pátio de carga, todas as barreiras estão no estado fechado. Quando o vagão de mina desce para o ponto A1, as barreiras são abertas. Quando o vagão de mina desce para o ponto B, as barreiras são fechadas. Quando o vagão de mina desce para o ponto A2, a *barreira é aberta. O processo de trabalho da 3ª marcha, 4ª marcha e 5ª marcha é o mesmo da 2ª marcha.

2. Quando o vagão de mina é retirado do pátio de descarga e atinge o ponto de barreira de vagões A2, a barreira de vagões é fechada. Quando o vagão de mina sobe para o ponto B, a barreira de vagões é aberta. Quando o vagão de mina sobe para o ponto A1, a barreira de vagões é fechada.

3. Este dispositivo usa sensores para determinar a posição do carro da mina na pista, e o PLC é o núcleo de controle. Quando o guincho é iniciado, o PLC de controle principal na sala do guincho determina a posição atual e a direção de funcionamento do carro da mina com base no sinal enviado pelo sensor. Quando a posição do carro da mina é detectada em um ponto de elevação predeterminado de uma determinada barreira (quando a direção do carro da mina é oposta, este ponto é o ponto de abaixamento), o PLC de controle principal envia um comando ascendente para a barreira caixa de controle de sinal para controlar o motor de elevação para iniciar o levantamento da barreira; quando a posição do carro da mina é detectada para atingir o ponto de abaixamento definido pela barreira, o PLC de controle principal envia um comando de abaixamento para a caixa de sinalização da barreira para controlar o motor de elevação para iniciar o abaixamento da barreira.

4. Quando ocorre um carro desgovernado, o carro da mina atinge a barreira do carro, e o sensor no local envia um sinal de carro desgovernado para o PLC de controle principal. O PLC emite imediatamente um comando de proteção de alarme, o circuito do guincho é desconectado, e todas as barreiras do carro estão no estado abaixado, impedindo que o carro da mina saia correndo do túnel inclinado e cause um acidente maior.

5. O dispositivo de proteção do carro esportivo e o guincho estão interligados, ou seja, quando o guincho é ligado, o dispositivo de proteção do carro esportivo é ligado e funciona; quando o guincho é desligado, o dispositivo de proteção do carro esportivo é desligado e para de funcionar.