Instalação: É necessário fazer furos para fixar o capô.

Características: A trava do capô de um carro comum tem um design de ponto único, que não é muito forte e pode ser aberta com um toque.

A trava retrátil do capô de corrida segura o capô firmemente como uma trava e não abre mesmo se for atingido com força.

Para carros de rali profissionais, travas de capô são adicionadas posteriormente.

Descrição: Uma trava de capô de carro que pode garantir abertura e fechamento convenientes e flexíveis. Suas características são

No lado direito do corpo da fechadura, há um gancho de fechadura rotativo. A parte superior do gancho de fechadura é um gancho, e a parte inferior é uma manga guia.

A luva é equipada com uma mola de compressão e um pino de posicionamento, e o pino de posicionamento é selado com um plugue de interruptor e uma alavanca, e a alavanca é conectada ao interruptor.

A biela, o cabo de tração e a alça de tração são instalados na cabine. O lado esquerdo do corpo da fechadura é projetado com uma lingueta de trava.

No momento em que o capô dianteiro do carro é pressionado para baixo, o gancho da trava gira 45° em torno da fivela da trava e a prende firmemente, e o pino de posicionamento é comprimido.

A mola é forçada para dentro do orifício de posicionamento, a lingueta dentro da fechadura engata o gancho da fechadura e a parte inferior da lingueta dentro da fechadura também é empurrada pela biela do interruptor.

Controle-o, formando um estado fechado longo, alcançando o propósito de confiabilidade. Quando quiser abri-lo, puxe a maçaneta.

Mova o elo do interruptor, puxe a alavanca, puxe o pino de posicionamento e force a trava para fora do corpo da trava abrindo a mola de tensão.

Atende às condições de abertura conveniente e flexível.

Um componente é uma parte de uma máquina, consistindo de diversas peças montadas juntas.

As peças são primeiro montadas em componentes (montagem de componentes) e depois entram na montagem final. Alguns componentes (chamados subcomponentes)

Antes da montagem, ele é montado com outros componentes e peças para formar um componente maior. Ele é montado a partir de vários subcomponentes e

Peças maiores com funções independentes são chamadas de conjuntos na indústria automotiva e em algumas outras indústrias mecânicas.