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Este skate é um patim com suporte de liga de alumínio com roda de PU full flash de oito rodas. Esta cotação não inclui impostos e postagem. Se a quantidade for pequena, será enviada por expresso. Se estiver em estoque, você pode encomendá-lo diretamente. Se a quantidade for grande, entre em contato com o atendimento ao cliente para alterar o frete para logística. O frete logístico é pago na entrega. Você pode especificar a empresa de logística. Se você não especificar, escolheremos uma empresa de logística razoável para enviá-lo.

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Introdução aos patins

A história da patinação no gelo no Ocidente também remonta a centenas de anos. Interessantemente,

Skate
Em Londres, uma relíquia da antiga patinação no gelo, um corredor de um snowmobile, foi escavada. Segundo pesquisas, este corredor é do século XII. O povo nórdico amarrou um corredor de osso nos pés e deslizou pelo gelo.
O registro mais antigo de patinação no gelo nos livros de história apareceu em 936 DC, porque naquele ano um entusiasta holandês da patinação no gelo foi morto no gelo, deixando as pessoas com uma lembrança inesquecível. Por volta de 1572, houve um fato na história holandesa de que os holandeses derrotaram os espanhóis pela água e pela terra patinando. Certa vez, a frota espanhola encontrou a frota holandesa. Devido a uma mudança repentina no clima, ambas as frotas não conseguiram se mover devido ao gelo do mar. Nessa época, os holandeses formaram uma equipe de patinação com soldados que sabiam patinar e lançaram um ataque rápido ao inimigo. Os espanhóis foram pegos de surpresa e sofreram uma derrota miserável. Outra vez, a equipe de patinação da infantaria holandesa atacou os soldados espanhóis estacionados no gelo. Os soldados espanhóis não conseguiram patinar porque não podiam

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Os holandeses usavam patins de ferro, que foram seguidos pelos atuais patins de aço.
Antigamente, as lâminas eram amarradas ao pé com tiras de couro. Mais tarde, as lâminas foram presas aos sapatos ou amarradas aos sapatos. Os patins de gelo modernos possuem lâminas que são fixadas permanentemente aos patins.
Um evento marcante na história da patinação de velocidade foi a invenção dos patins de gelo "tubo de lâmina" pelos noruegueses A. Paulsen e H. Hagen em 1902. Esta invenção melhorou muito as técnicas e os resultados da patinação.

Skate
Os patins são comumente conhecidos como patins, também conhecidos como patins de gelo. Os patins são divididos em rodas de carreira única e de carreira dupla.
A origem dos patins em linha é muito interessante. Diz-se que já em 1100, os caçadores colocavam ossos sob longos sapatos de couro para caçar no inverno, que é o modelo mais antigo de patins. Em 1760, Joseph Marin, um fabricante de instrumentos londrino, inventou um par de patins com rodas. As rodas eram pequenas e feitas de metal. Ele usou este par de patins para uma festa de máscaras, patinando e tocando violino. Embora ele tenha caído, ele foi o pioneiro nos patins. Em 1819, Mancil-Pittenberg inventou outro patim com sola de madeira e rodas dispostas em linha. Mas como cada roda tem tamanhos diferentes, este sapato só consegue patinar para frente. Em 1863, o americano James finalmente inventou um par de patins de quatro rodas com rodas lado a lado, que podem realizar vários movimentos, como girar, avançar e retroceder. Este é o patins de maior circulação atualmente.
Em 1863, o americano James inventou o primeiro par de patins de duas carreiras. As quatro rodas são divididas em dois grupos, dianteiro e traseiro, e duas rodas são amarradas em dois eixos. Os rolamentos nas quatro rodas podem fazer com que as rodas girem de forma muito estável e podem fazer vários movimentos, como girar, avançar e retroceder. Este é o patins mais utilizado atualmente. Na parte frontal dos patins existe um pedaço de borracha que serve de freio nas paradas de emergência. As quatro rodas dos patins de duas fileiras estão no mesmo plano e os patinadores se sentem muito estáveis. Nas competições internacionais de patinação artística, os patins de duas carreiras são designados como calçados especiais, e os atletas podem usar patins de duas carreiras para realizar vários movimentos artísticos.
Os patins de duas fileiras não são usados ​​apenas para esportes e lazer em pistas de patinação, mas também aparecem em alguns grandes shoppings ou restaurantes. Garçons enérgicos andam de skate pelo shopping, o que pode efetivamente melhorar a eficiência do trabalho. Os patins modernos geralmente têm dois tipos: rodas de duas carreiras e rodas de uma carreira, e a velocidade é muito maior do que antes.
A patinação no gelo é dividida em patinação artística, hóquei no gelo e patinação de velocidade, portanto, de acordo com os diferentes esportes, os patins no gelo devem ser equipados com lâminas diferentes. Se você quiser escolher um par de patins de gelo que combine com você, primeiro você deve determinar que tipo de patins de gelo deseja. Diferentes eventos de patinação usam patins de gelo diferentes, então você precisa entender
Características de cada evento e vários patins de gelo:
1. Patins artísticos são patins de gelo usados ​​para patinação artística. Eles têm dentes salientes na parte frontal da lâmina e o princípio de deslizamento é o mesmo de caminhar. Os movimentos da patinação artística são difíceis e exigem alta estabilidade, por isso a cintura do calçado é dura e alta para proteger a articulação do tornozelo. A lâmina é larga com uma ranhura no meio e o corpo da lâmina possui um arco para facilitar o giro, rotação e trabalho de pés. Existem dentes na frente da lâmina para facilitar a frenagem na decolagem, pouso e rotação. Pessoas que são novas na patinação geralmente escolhem patins artísticos. 2. Patins de bola são patins de gelo usados ​​para hóquei no gelo, com lâminas lisas e não longas. O hóquei no gelo é um desporto muito competitivo e requer boas medidas de retenção. Portanto, a ponta dos patins de hóquei no gelo é muito dura, a cintura do sapato é alta, a parte superior é muito grossa e a lâmina do patim é muito curta com um grande arco para facilitar aos patinadores se moverem com flexibilidade no gelo e mudarem. a direção da patinação. 3. Patins de patinação de velocidade são patins de gelo usados ​​em competições de patinação de velocidade.
A principal característica da patinação de velocidade é a alta velocidade, então a lâmina da patinação de velocidade é muito longa, a lâmina é estreita e plana, a área de empurrar o gelo é grande e a resistência ao atrito é pequena, e a cintura do sapato é baixa para abaixar o centro de gravidade e reduzir a resistência do ar.
Os patins artísticos também são chamados de patins e são usados ​​para patinar. Eles são feitos de couro. A cintura do sapato fica acima do tornozelo, com cano duro, salto um pouco mais alto e fundo sólido. Os sapatos masculinos geralmente são pretos, enquanto os sapatos femininos são brancos. O suporte da roda é feito de metal, com duas pequenas polias instaladas na frente e atrás; há um freio na frente para ajustar a distância do solo. As rodas dianteiras e traseiras podem ser giradas para a esquerda ou para a direita. A roda e o suporte são conectados com almofadas de borracha e fixados com parafusos.

Instruções de uso e segurança
1. Crianças com cinco anos ou menos devem deslizar sob a supervisão de um adulto.
2. Equipamentos de proteção suficientes (como suspensórios, cotoveleiras, joelheiras e capacetes) devem ser usados ​​ao deslizar.
3. Antes de deslizar, verifique se os parafusos, rebites e sapatas do produto estão firmes.
4. Você deve patinar em uma área segura e legal.
5. Deve-se evitar escorregar em locais com muitos carros e pessoas ou à noite.
6. Evite deslizar sobre água, óleo ou superfícies irregulares.

Manutenção de patins
1. Retire frequentemente as capas internas dos sapatos e lave-as para evitar o crescimento de odores e bactérias.
2. Trocar frequentemente as rodas esquerda e direita pode tornar as rodas dos patins em linha mais duráveis.
3. Evite deslizar em estradas irregulares para prolongar a vida útil das rodas e rolamentos.
4. Não substitua rodas ou rolamentos individualmente, pois isso reduzirá a estabilidade de deslizamento.
5. Se o rolamento tiver sido usado por muito tempo e não for liso ou fizer um farfalhar ao deslizar, você pode remover o rolamento e mergulhá-lo em "óleo de descontaminação" por cerca de meia hora para limpar as impurezas no rolamento, e depois borrife óleo de motor ou óleo especial para rolamentos. Isto pode prolongar a vida útil do rolamento.
6. Quando o produto não estiver em uso, deve ser armazenado em local seco e sem luz solar direta. Isso ajudará a evitar que os acessórios enferrujem e o envelhecimento do produto.

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Como as rodas dos patins perdem facilmente o brilho ao rolar no chão, isso afetará as vendas secundárias. Por favor, não tente patinar no chão. Se a patinação experimental afetar as vendas secundárias, não aceitaremos devoluções e reembolsos. Caso afete as vendas secundárias, aceitaremos apenas acessórios. Por favor, tenha cuidado se você se importar.

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