


As locomotivas suspensas e as locomotivas de mineração podem ser divididas em duas categorias de acordo com suas fontes de energia: locomotivas CC e locomotivas CA. As locomotivas DC podem ser divididas em locomotivas de trilho aéreo e locomotivas de bateria de acordo com seus métodos de fornecimento de energia.
A locomotiva elétrica aérea obtém energia elétrica do circuito por meio de um pantógrafo. Quando a locomotiva elétrica está funcionando, o pantógrafo desliza ao longo da catenária. O método de fornecimento de energia da locomotiva elétrica aérea é que o cabo de alta tensão retirado da subestação central fornece a fonte de alimentação CA trifásica da subestação de tração, que é reduzida pelo transformador e depois enviada ao equipamento conversor através um cabo de baixa tensão para converter CA em CC. O pólo positivo da fonte de alimentação CC é conectado ao condutor da linha aérea através do cabo de alimentação, e o ponto de contato intermediário torna-se o ponto de alimentação. Seu pólo negativo é conectado à pista através do cabo de retorno, e o ponto de contato correspondente é chamado de ponto de retorno. Durante o trabalho, a parte superior da locomotiva elétrica que circula ao longo dos trilhos obtém energia elétrica entrando em contato com a catenária com o pantógrafo, e a parte inferior utiliza as rodas para entrar em contato com os trilhos para formar um circuito, para que o motor de tração funcione, então que a locomotiva elétrica pode puxar o vagão da mina para viajar.
CJY1.5/6、7、9G(ZK1.5-6.7.9/100)
Peso bruto: 1,5T
Bitola da via: 600mm; 762mm; 900mm
Força de tração: 2,55 KN
Velocidade: 4,54 Km/h
Força máxima de tração: 3,68 KN
Tensão CC: 100V
Motor de tração: 3,5 KW × 1 unidade
Comprimento total: 2340 mm
Largura total: 950 mm; 950mm; 1100 mm
Altura da superfície do trilho ao teto: 1550 mm
Altura de reboque: 320 mm
Distância entre eixos: 650 mm
Distância entre eixos: φ460mm
Altura de trabalho do receptor: 1600 mm ~ 2000 mm
Raio de curva pequeno: 5m
Modo de regulação de velocidade: cortar
Método de frenagem: Mecânico




