O acoplamento de diafragma metálico é composto por vários grupos de diafragmas conectados a dois semiacoplamentos por parafusos. Cada grupo de diafragmas é composto por várias peças empilhadas. O acoplamento de diafragma depende da deformação elástica do diafragma para compensar o deslocamento relativo dos dois eixos conectados. É um acoplamento flexível de elemento elástico metálico de alto desempenho.

O acoplamento de diafragma metálico não requer lubrificação durante o uso. Possui estrutura compacta, peso leve, alta resistência, longa vida útil, não necessita de manutenção, não possui folga rotacional, permite grande excentricidade, não é afetado pela temperatura e poluição por óleo, é fácil de carregar e descarregar, e possui as características de resistência a ácidos e resistência à corrosão. É adequado para transmissão por eixo em condições de trabalho de alta temperatura, alta velocidade e meio corrosivo. É amplamente utilizado na transmissão por eixo de vários dispositivos mecânicos. Tais como bombas d'água, compressores, máquinas hidráulicas, máquinas de petróleo, máquinas de impressão, máquinas têxteis, máquinas químicas, máquinas de mineração, máquinas metalúrgicas, aviação, sistema de transmissão de potência de alta velocidade de navios, turbinas a vapor, sistema de transmissão mecânica de potência de pistão, veículos de esteira e grupos geradores, alta velocidade. Sistema de transmissão mecânica de alta potência, após balanceamento dinâmico, é comumente usado em sistema de eixo de transmissão de alta velocidade.

O tipo diafragma é dividido em tipo biela e tipo integral. A espessura do diafragma atende aos requisitos de GB/T708. O formato do diafragma é dividido em quatro furos, seis furos, oito furos, dez furos, etc. Material do diafragma 1Cr18Ni9ti