Modelo de grupo |
HY-40GF |
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principal |
poupar |
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Potência da unidade (KVA) |
40 |
44 |
Potência do motor (KW) |
36 |
40 |
modelo de motor |
4BT3.9-G1 |
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Estrutura do motor |
Turbocompressor de gases de escape de 4 cilindros em linha, 4 tempos |
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Método de resfriamento do motor |
Atenda à temperatura ambiente do radiador do tanque de água de 40 ℃, ventilador de resfriamento acionado por correia, com proteção do ventilador |
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Sistema de controle de velocidade |
mecânico |
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Modo de início |
24VPartida DC, equipada com gerador de carga retificador de silício |
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Sistema de filtragem do motor |
Filtro de ar seco, filtro de combustível, filtro de óleo |
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Cilindrada total do motor (L) |
3.9 |
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Taxa de compressão |
16,5:1 |
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Diâmetro do cilindro x curso (mm) |
102×120 |
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Capacidade de óleo (L) |
11 |
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Capacidade de refrigerante (L) |
20 |
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Modelo Gerador |
KHI30 |
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Proteção contra curto-circuito |
MCCBinterruptor de ar |
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Tensão nominal/frequência/fator de potência |
400V/230V, 50 Hz, atraso de 0,8, trifásico de quatro fios |
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Taxa de mudança de frequência em estado estacionário |
Melhor que 5% |
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Faixa de ajuste de tensão sem carga |
≥95%—105% |
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Regulação de tensão em estado estacionário |
Melhor que ±1% |
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Grau de isolamento/grau de proteção |
HGrau/IP23 |
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Acessórios fornecidos |
Um conjunto de bateria inicial e fios de conexão; um conjunto de cotovelo de exaustão, tubo corrugado de amortecedor, flange e silenciador; um conjunto de amortecedor base |
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Tamanho da unidade (mm) |
1700×700×1100 |
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Peso unitário (kg) |
820 |
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