Suporte para instrumento de diagnóstico de carro Bluetooth OBD2 VLINKER MC + V2.2 versão BLE 4.0
R$ 355
60 – 83 un.
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84 – 99 un.
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Especificações do produto
tipo
Automobile fault diagnosis instrument
Tensão
12
Temperatura de operação
0-60
Modelo
vLinker MC +(BT4.0 dual mode)
tipo
Automobile fault diagnosis instrument
Tensão
12
Temperatura de operação
0-60
Modelo
vLinker MC +(BT4.0 dual mode)
tipo
Automobile fault diagnosis instrument
Tensão
12
Temperatura de operação
0-60
Modelo
vLinker MC +(BT4.0 dual mode)
Detalhes do produto
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Descrição

ThevLinker é um IC intérprete OBD para UART projetado para fornecer half-duplex bidirecional

comunicação com o sistema de diagnóstico a bordo do veículo (OBD-II). Ele suporta todos os protocolos OBD-II legislados, bem como duas redes proprietárias: para GM Single Wire CAN (for GMLAN) e para Ford Medium Speed ​​CAN (MS CAN).

Uma riqueza de informações pode ser obtida acessando o barramento OBD, incluindo o status da luz indicadora de mau funcionamento (MIL), códigos de diagnóstico de problemas (DTCs), informações de inspeção e manutenção (I/M), quadros congelados, VIN, centenas de parâmetros em tempo real e muito mais. O V_ Link01 é totalmente compatível com o conjunto de comandos ELM327 padrão da indústria de fato. Baseado em um núcleo de processador de 32 bits, o V_Link01 oferece mais recursos e melhor desempenho do que qualquer outro IC compatível com ELM327.

Recurso

■Rico conjunto de instruções, compatível com mais softwares APP.

-- Totalmente compatível com o conjunto de comandos AT do ELM;

-- Totalmente compatível com o conjunto de comandos ST da STN;

-- 7 comandos AT expandidos para HS-CAN, MS-CAN, SW-CAN;

--39 comandos macro VT, algumas instruções equivalem ao efeito de diversas instruções AT e ST, simplificando as etapas de comunicação.

■Vários protocolos

--15 protocolos de formato ELM;

-- 23 protocolos em formato STN;

-- Até 64 protocolos definidos pelo usuário.

■ Fieldbus múltiplo.

-- SAE J1850 VPW

- SAE J1850 PWM

--ISO 9141-2

-- ISO 14230-4

-- ISO 15765-4 PODE

-- SAE J1939 PODE

-- ISO 11898 (CAN bruto)

--forGMLAN Fio Único CAN (forGMW3089)

--forFord Velocidade Média CAN (MS CAN)

■ Múltiplas soluções de gerenciamento de energia

-- Compatível com soluções de gerenciamento de energia ELM e STN.

-- Suporte para instruções, silêncio UART, baixa tensão da bateria, silêncio do barramento OBD, etc. Até 5 maneiras de dormir;

-- Suporte UART ativo, queda de tensão da bateria, barramento OBD ativo, chave, etc. Até 5 maneiras de acordar do modo de suspensão.

-- O consumo de energia de suspensão do dispositivo é inferior a 2 mA.

■ Byte de solicitação OBD de até 48 bytes, pode atender às necessidades de alguns quadros longos especiais

comunicação.

■ Buffer de dados UART de até 2K bytes, taxa de transmissão aumentada para 230,4Kbps.

■ Área de armazenamento operada pelo usuário

- Unidade de armazenamento de 256 bytes

- Mais de 100.000 vezes apagáveis

-- Operações de leitura e gravação em qualquer unidade na área de armazenamento usando o comando VT

■ Modo "Mix ID Sending" do protocolo CAN.

-- Dados de envio formatados opcionais de acordo com o protocolo

■ Múltiplas configurações de sequência WM

-- Suporte ao comando AT para definir manualmente a sequência WM

-- Suporte para especificar um protocolo ou uma sequência WM temporária completa em todo o protocolo

-- Suporte para um link permanente entre um protocolo e uma sequência WM privada

■ Bootloader seguro para atualizações fáceis de firmware

Aplicações Típicas

• Telemática de veículos

• Aplicativos de gerenciamento e rastreamento de frota

• Seguro baseado no uso (UBI)

• Registradores de dados OBD

• Ferramentas de verificação de diagnóstico automotivo e leitores de código

• Painéis digitais诚信通买家须知

Total
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ICMS
PIS e COFINS
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