Volume de ar e pressão de ar:

Existem duas maneiras de testar o volume e a pressão do ar: uma é usar um teste em túnel de vento e a outra é usar um método de câmara dupla. Mas para usuários em geral, não existe tal equipamento. Eles só podem usar os dados fornecidos pelo fabricante como referência e, em última análise, o efeito de resfriamento depende disso.

Volume de ar: O volume de ar refere-se ao produto da área de ventilação do ventilador e da velocidade do avião. A área de ventilação é a área de saída menos a área projetada na língua do vórtice. A velocidade do avião é a velocidade do fluxo de ar através de todo o plano, e a unidade ém3/sQuando a velocidade plana é constante,Quanto maior for o diâmetro externo do impulsor das pás do ventilador, maior será a área de ventilação e maior será o volume de ar. A velocidade do avião é determinada pela velocidade do rotor e pela pressão do vento. Quando a área de ventilação é constante, quanto maior for a velocidade do avião, maior será o volume de ar. Quanto maior o volume de ar, maior será a quantidade de calor absorvida pelo ar. Quando o ar flui e é transferido, ele pode retirar mais calor e o efeito do ventilador é mais óbvio.

Pressão do vento: Para uma ventilação normal, é necessário vencer a resistência dentro do curso de ventilação do ventilador. O ventilador deve gerar pressão para superar a resistência ao fornecimento de ar. A mudança medida na pressão é chamada de pressão estática, que é a diferença entre a pressão estática máxima e a pressão atmosférica. É a pressão do gás atuando na superfície paralela ao objeto. A pressão estática é medida através de um orifício perpendicular à sua superfície. A conversão da energia cinética necessária para o fluxo de gás na forma de pressão é chamada de pressão dinâmica.

Para atingir o objetivo de fornecimento de ar, são necessárias pressão estática e pressão dinâmica. A pressão total é a soma algébrica da pressão estática e da pressão dinâmica. A pressão total refere-se ao aumento de pressão total dado pelo ventilador, ou seja, a diferença de pressão total entre a saída e a entrada do ventilador. Em aplicações práticas, o valor nominal máximo do volume de ar não é o suprimento de ar real obtido pelo dissipador de calor com ventilador. Um grande volume de ar não significa uma forte capacidade de ventilação. Quando o ar flui, o fluxo de ar encontrará obstruções dos dissipadores de calor do ventilador ou componentes em seu caminho de fluxo e sua impedância limitará o fluxo livre de ar. Ou seja, quando o volume de ar aumenta, a pressão do vento diminui. Portanto, deve haver um ponto de operação, que é a intersecção da curva de desempenho do ventilador e da curva de resistência ao vento. No ponto de trabalho, a inclinação da curva característica do ventilador é a menor e a taxa de variação da curva característica do sistema é a mais baixa. Observe que a eficiência estática do ventilador neste momento (volume de ar×pressão do vento÷consumo de energia) é melhor.É claro que, às vezes, para reduzir a impedância do sistema, até mesmo um ventilador menor pode ser usado para atingir o mesmo volume de ar.