Transportador de correia de rolo de polietileno Composição do rolo transportador da correia transportadora da mina do rolo

Os rolos são partes importantes dos transportadores de correia. Eles são de muitos tipos e em grande número. Eles podem suportar o peso de correias transportadoras e materiais. Eles representam 20% do custo total de um transportador de correia.35%, gerando mais de 70% da resistência, por isso a qualidade do rolo é particularmente importante. 1. De acordo com o material, é dividido em rolos de borracha, rolos cerâmicos, rolos de náilon e rolos isolantes. 2. Existem principalmente grupos de rolos de calha, vários grupos de rolos paralelos, vários grupos de rolos autocompensadores e vários grupos de rolos amortecedores. (1) Os rolos ranhurados incluem rolos comuns, rolos inclinados para frente, rolos de rolamento de troca rápida, rolos suspensos, rolos de três correntes, rolos reversíveis, rolos de ângulo de ranhura variável, rolos de transição, rolos em forma de V, etc.; (2) Os rolos paralelos incluem rolos comuns, rolos pente, rolos inclinados para frente, rolos de aço-borracha, rolos espirais, etc.; (3) Os rolos autocompensadores incluem rolos universais, rolos reversíveis de fricção, rolos fortes, rolos cônicos, rolos espirais, rolos combinados, etc.; (4) Os rolos amortecedores incluem rolos de placa de mola, rolos de anel amortecedor, rolos amortecedores fortes, rolos elásticos ajustáveis, rolos suspensos, etc.; Os rolos são componentes importantes dos transportadores de correia, com muitos tipos e grandes quantidades. Sua função é apoiar a correia, reduzir a resistência ao movimento da correia e garantir que a verticalidade da correia não exceda um certo limite para garantir o bom funcionamento da correia. Os rolos são classificados em rolos autocompensadores, rolos amortecedores, rolos ranhurados e rolos paralelos de acordo com seus usos. A função do rolo autocompensador é corrigir o desvio da correia transportadora. Normalmente, o rolo autocompensador em forma de calha rotativa é instalado na seção de carga pesada do transportador e o rolo autocompensador paralelo é instalado na seção descarregada. O rolo amortecedor é aplicado à estrutura traseira de acordo com a situação real. Ao receber o material, pode reduzir o impacto do material na correia, o que é benéfico para a vida útil da correia longa. O rolo de calha é geralmente composto por dois rolos laterais e um rolo plano. O ângulo de calha é geralmente de 30 graus. Para o transportador de correia removível, os três rolos do rolo da calha são articulados entre si, por isso é chamado de rolo articulado. O rolo paralelo é geralmente um rolo longo, instalado na extremidade inferior que suporta a pressão, por isso é chamado de rolo inferior. O rolo aciona o tubo do rolo, a sede do rolamento, o anel externo do rolamento e o anel de vedação para girar através do atrito entre a correia transportadora e o rolo, e realiza a transmissão da logística junto com a correia transportadora.

Como componente importante dos transportadores de correia, existem muitos tipos de rolos, que podem ser feitos de náilon ou ferro fundido. Os usuários podem escolher de acordo com diferentes necessidades. E o número de rolos necessários é grande para suportar o peso da correia transportadora e dos materiais. Os rolos representam uma grande proporção do custo total de um transportador de correia.35%, resultando em mais de 70% da resistência, por isso a qualidade do rolo é particularmente importante.

A função do rolo é suportar o peso da correia transportadora e do material. Portanto, a operação do rolo deve ser flexível e confiável. A redução do atrito entre a correia transportadora e o rolo contribuirá para o custo total do transportador.Mais de 25% da vida útil da correia transportadora desempenha um papel fundamental.

Padrões para julgar a qualidade dos rolos:

1. Excentricidade radial do rolo (este indicador afeta diretamente a estabilidade do transporte de material)

2. Movimento axial (afeta diretamente a vida útil do rolo)

3. Flexibilidade (afeta a vida útil do rolo e a vida útil da correia, bem como a potência de acionamento de toda a máquina)

4. Desempenho à prova d'água (afeta a vida útil do rolo)

5. Desempenho à prova de poeira (afeta a vida útil do rolo)

6. Capacidade de carga axial (afeta a vida útil do rolo)

7. Resistência ao impacto (afeta a vida útil do rolo)

8. Resistência rotacional (afeta a vida útil da fita).

Características dos rolos de náilon:

1. Os rolos de nylon têm desempenho extremamente alto, coeficiente de atrito extremamente baixo e não são fáceis de usar a correia;

2. Os rolos de nylon têm excelente autolubrificação, não precisam de lubrificação e não ficam presos facilmente quando usados ​​em condições adversas;

3. Os rolos de nylon são antiestáticos, anti-chamas, anti-envelhecimento e resistentes à corrosão química (ácido, álcali e solventes orgânicos);

4. Capaz de suportar impactos e vibrações repetidos;

5. A faixa de temperatura ambiente para rolos de náilon é de -40°C~80°C;

6. Propriedades mecânicas, peso leve, fácil instalação, sem necessidade de manutenção;

7. Os rolos de nylon têm baixo ruído (3-7DB), operação estável e longa vida útil (3-5 vezes maior que os rolos de metal)

Faixa de aplicação de rolos de mineração:

Rolo comum:Carregamento e transbordo

Rolos ranhurados:Carvão, cimento, eletricidade

Rolos autocompensadores ranhurados: Metalurgia, mineração, energia elétrica, cimento, indústria química, materiais de construção, siderúrgicas, equipamentos de transporte.

Rolo de tambor:Metalurgia, Indústria Química, Carvão, Materiais de Construção

Rolo terrestre:Campos aplicáveis: Mineração

Rolo traseiro, rolo vertical:Transportador de faixa de aplicação

Rolo suspenso:Faixa de aplicação: transportador de correia

Recusa reversa: Campos aplicáveis: metalurgia, mineração, eletricidade, cimento, indústria química, materiais de construção, aço