Rectificadora de secciones de carril DM-I

Antes de soldar rieles, la sección transversal del extremo se puede rectificar con una rectificadora de extremos. Este tipo de rectificadora ofrece un buen equilibrio en todas las direcciones, lo que la hace muy fácil de operar. La abrazadera de riel tipo silla de montar fija la rectificadora al cabezal del riel en el extremo del riel a rectificar. El movimiento del cabezal de rectificado se controla mediante una manija, y su rango de movimiento se encuentra dentro de la sección transversal perpendicular al riel. El movimiento combinado del cabezal de rectificado y la rotación de la muela de rectificado garantizan una sección transversal del extremo del riel a rectificar con buena precisión, verticalidad y suavidad. La velocidad de avance de la muela de rectificado se ajusta mediante un volante giratorio, de fácil manejo. Rango del cabezal de rectificado (43 kg/m～75 kg/m de carril).

Principio de funcionamiento de la rectificadora de secciones de riel DM-I

La rectificadora de secciones de riel DM-I funciona con un motor de gasolina e impulsa la polea síncrona mediante un embrague centrífugo. La potencia se transmite al eje principal a través de la correa síncrona para impulsar la muela de rectificar. Al mismo tiempo, el avance de la muela se ajusta mediante un volante de avance. Si necesita rectificar el lateral y el arco del riel, puede rectificar la forma del riel girando el volante de perfilado.

Precauciones de la rectificadora de secciones de riel DM-I

1. Antes de usar, agregue aceite de motor de acuerdo con las instrucciones del motor de gasolina;

2. No se permite utilizar muelas abrasivas con una velocidad de rotación inferior a 4200 r/min;

3. Detenga la máquina antes de reemplazar la muela abrasiva;

4. Nunca utilice una muela abrasiva dañada;

5. Después de reemplazar la muela abrasiva, deje la máquina en reposo durante 30 segundos. El resto del personal debe mantenerse alejado del lugar durante la prueba.

6. Antes de usar, compruebe si la muela abrasiva está intacta y si la tuerca de fijación está floja.

Los cojinetes de contacto angular del husillo de la rectificadora, los cojinetes de rodadura de las ruedas guía, los cojinetes de las ruedas de rodaje, los cojinetes de la polea síncrona de la rueda intermedia, los cojinetes del embrague y otros cojinetes deben inyectarse y sustituirse periódicamente con grasa.

Acumulación de operaciones de la máquinaDespués de 500 horas, se deben desmontar y limpiar los cojinetes del husillo y reemplazar la grasa.

No arroje ni deje caer durante el uso o el transporte.

Si no se utiliza durante un tiempo prolongado, la máquina debe colocarse en un almacén ventilado, seco y sin gases corrosivos, y se debe drenar el combustible del motor de combustión interna.

La muela abrasiva debe ser a prueba de humedad, anticolisión y antipresión.

La temperatura de funcionamiento recomendada para los motores de gasolina esEntre -15℃～40℃.

El octanaje recomendado esAl repostar gasolina sin plomo de 90 lb o superior, apague el motor y manténgalo alejado del fuego. Reposte la cantidad adecuada y limpie cualquier residuo de gasolina de la superficie de la máquina después de repostar.

Compruebe siempre si el motor de gasolina tiene suficiente aceite lubricante y si el filtro de aire está limpio.

No exponga la máquina a la lluvia. Si se expone a la lluvia, seque el motor de gasolina y todas las piezas de la máquina.

Medidas de seguridad y métodos de uso de la rectificadora de secciones de riel DM-I

1. Medidas de seguridad antes del uso

1. Compruebe si los niveles de combustible y aceite del motor de gasolina son adecuados. Si son insuficientes, añada primero combustible y aceite. Para obtener información sobre los métodos específicos, consulte el manual del motor de gasolina.

2. Antes de la operación, gire el volante de alimentación hacia arriba para mantener la muela de amolar alejada de la superficie del riel. Luego, apoye el marco de soporte auxiliar, arranque el motor de gasolina 4 y déjelo funcionar en ralentí durante 30 segundos para verificar si la parte de transmisión es flexible, si hay algún ruido anormal y si la conexión roscada está suelta.

3. La rectificadora de rieles es operada por una o dos personas, con una mano sujetando el volante de perfilado y la otra mano sosteniendo el marco de perfilado.

4. Durante el rectificado, los operadores deben utilizar equipos de protección adecuados: gafas, guantes, etc.

5. Si las chispas producidas por el esmerilado caen sobre materiales inflamables o se acercan a ellos, se deben tomar medidas de protección para evitar incendios.