Accesorios del sistema de accionamiento del freno de pérdida de potencia electromagnética de entrega de depósito YSDZ1-150 freno de pérdida de potencia electromagnética
Freno de polvo electromagnético: Cuando la bobina de excitación se energiza, se forma un campo magnético. El polvo magnético se magnetiza bajo la acción del campo magnético para formar una cadena de polvo magnético, y se agrega entre el magnetizador fijo y el rotor. El frenado se logra por la fuerza de unión y la fricción del polvo magnético. Cuando la corriente de excitación desaparece, el polvo magnético está en un estado libre y suelto, y el efecto de frenado se libera. Este freno es pequeño en tamaño, ligero en peso, tiene una pequeña potencia de excitación, y el par de frenado es independiente de la velocidad de rotación de las partes giratorias, pero el polvo magnético causará desgaste de las partes. Es fácil de controlar automáticamente y es adecuado para el sistema de transmisión de varias máquinas.
Freno electromagnético de corrientes parásitas: Cuando se energiza la bobina de excitación, se forma un campo magnético. La armadura en el eje del freno gira para cortar las líneas de fuerza magnética y generar corrientes parásitas. Las corrientes parásitas en la armadura interactúan con el campo magnético para formar un par de frenado. Los frenos electromagnéticos de corrientes parásitas son duraderos, fáciles de mantener y tienen un amplio rango de velocidad; pero son ineficientes a bajas velocidades y la temperatura aumenta, por lo que se deben tomar medidas de disipación de calor. Este tipo de freno se utiliza a menudo en maquinaria con cargas verticales.
El freno electromagnético es un componente muy importante en elevadores, escenarios, barcos, metalurgia, maquinaria de elevación y otras máquinas. Sin embargo, en los equipos mecánicos existentes, rara vez hay detección en tiempo real de la fuerza de frenado y el proceso de frenado. Solo el mantenimiento y ajuste manuales regulares no pueden detectar y prevenir oportunamente fallas ocasionales como el desgaste del par de fricción, la fatiga del resorte del freno, grandes fluctuaciones de voltaje, etc. durante el uso del freno.
Maquinaria para procesamiento de alimentos: maquinaria para cortar carne, maquinaria para hacer pasteles, maquinaria para embotellado, maquinaria para hacer fideos, etc.; otros: reductores, equipos de electrochapado, maquinaria física y química, maquinaria para fabricación de papel, maquinaria para procesamiento de resina, etc.
Freno electromagnético de fricción: La bobina de excitación se energiza para generar un campo magnético, que atrae la armadura a través del yugo magnético, y la armadura frena el eje a través de la brida de conexión. También se subdivide en freno electromagnético de disco único seco, freno electromagnético de disco múltiple seco, freno electromagnético de disco múltiple húmedo, etc.
En metalurgia, construcción, industria química, alimentación, máquinas herramienta, escenario, ascensor, barco, embalaje y otra maquinaria, así como en frenado por fallo de energía (seguridad) y otras ocasiones. Los frenos que utilizan el efecto electromagnético para lograr el frenado se dividen en frenos electromagnéticos de polvo, frenos electromagnéticos de corrientes parásitas, frenos electromagnéticos de fricción y otras formas.
