


1.O corpo da porta é composto principalmente por moldura da porta, folha da porta, mecanismo de balanceamento, defletor anti-retrocesso e contrapeso.
2. A parte de impacto consiste principalmente em haste de impacto, trilho de suporte e outros equipamentos auxiliares.
3. A moldura da porta é soldada com perfis de aço; a folha da porta é feita de perfis de aço como o esqueleto e soldada com o corpo da caixa externa dobrado em chapas de aço; a folha da porta é conectada à biela para ajustar o contrapeso para que o amortecedor possa ser fechado com segurança.
1. Quando uma locomotiva ou vagão de mina passa, o amortecedor pode ser aberto apertando o percussor do amortecedor com a lateral do vagão de mina;
2. Isolamento de vento bidirecional, sem necessidade de configurar porta de ar reversa;
3. Vedação dupla face, pequeno vazamento de ar;
4. O sistema é simples, seguro e confiável;
5. Anticorrosão, à prova de umidade, retardador de chama e de alta resistência.















A porta elétrica à prova d'água para minas tem bom efeito de vedação e é flexível para fechar. Porta impermeável e selada para minas subterrâneas de carvão