Descrição do produto

O carrinho curioso é usado em operações de mineração subterrânea. Após a detonação, o telhado e as laterais do local de trabalho devem ser limpos de pedras flutuantes quebradas e instáveis ​​para garantir a segurança dos trabalhadores e equipamentos no local. As minas estrangeiras desenvolveram carrinhos de intromissão baseados no uso de máquinas de intromissão manuais, realizando a mecanização do trabalho de intromissão.

Sob a condição de teto de 6 m de altura, a cabeça do cinzel do triturador de rocha do carrinho curioso pode erguer pedras flutuantes em um ângulo de 30 °, o braço pode ser estendido 1,3 m e o triturador de rocha pode deslizar 1,0 m. Além disso, a operação do braço e o impacto do triturador de rocha podem ser controlados remotamente na cabine, tornando seguro e poderoso forçar pedras flutuantes.

Características

1. Chassi de engenharia de acionamento hidrostático fechado controlado eletronicamente, tração nas quatro rodas, grande torque de acionamento, alta capacidade de laminação e forte desempenho de escalada.
2. O sistema de controle eletrônico coleta informações de velocidade e carga do motor, resume-as e processa-as e controla com precisão o deslocamento da bomba de óleo em tempo real, tornando o chassi mais manobrável e seguro, evitando frenagem e travamento por sobrecarga e protegendo eficazmente o motor e sistema de acionamento.
3. A cabine atende aos requisitos de design ergonômico de segurança em minas, controle centralizado, layout razoável, conforto e conveniência; ao mesmo tempo, a cabine pode ser elevada e abaixada, inclinada e conveniente para o pessoal operar com precisão.
4. Sistema hidráulico de freio duplo úmido, freio a óleo para condução e freio de mola fechada para estacionamento, que pode atender aos requisitos de segurança de rampas longas e túneis baixos em minas.
5. O braço mecânico telescópico e giratório totalmente hidráulico tem forte capacidade de carga, movimento estável, operação flexível e sem pontos cegos na construção.
6. O chassi especial articulado tem um raio de giro menor e pode atender ao máximo as necessidades de operações em poços e túneis.
7. O disjuntor adota o produto da marca coreana líder do setor com desempenho estável, comutação flexível, energia de alto impacto e pequena força de recuo.
8. O design do chassi de engenharia reforçado aumenta muito a rigidez e a resistência da carroceria do veículo, tornando o veículo mais pesado e proporcionando melhor estabilidade em manobras e esmagamentos.