Roda minha: Os carrinhos de minas são usados ​​para vários carrinhos de minas de giro lateral, despejo de fundo e de despejo lateral para transporte subterrâneo de grandes túneis em minas de carvão, poços inclinados de pequeno e médio porte, pequenos poços inclinados e transporte terrestre de minas. O carro da mina é composto por um carro, estrutura do carro da mina MG1.1-6A, conjunto de rodas e amortecedor. Se o carro da mina exigir um acoplador ou defletor de carrinho, indique-o no momento do pedido. As rodas de minas são veículos ferroviários de bitola estreita usados ​​para transportar materiais a granel, como carvão, minério e estéril em minas. Geralmente devem ser puxados por uma locomotiva ou guincho. Os carros de mina são divididos em tipo de despejo fixo, tipo de despejo lateral, tipo de transporte e tipo de despejo inferior de acordo com diferentes estruturas e métodos de descarga. A caixa fixa do vagão da mina e a estrutura estão conectadas de forma fixa, e um dumper deve ser usado para virar o vagão da mina e descarregá-lo. Seus componentes básicos são um carro, uma estrutura, um amortecedor, um acoplador e um mecanismo de deslocamento. A estrutura é uma estrutura metálica que pode suportar tração, força de frenagem, força de colisão entre vagões de minas e impacto ferroviário. Amortecedores são instalados em ambas as extremidades do chassi para mitigar o impacto entre os dois carros. O acoplador é um componente que conecta uma locomotiva e um vagão de mina. Os comumente usados ​​incluem elos de trava e correntes giratórias. Grandes vagões de minas usam acopladores automáticos que também funcionam como amortecedores. O mecanismo de funcionamento consiste em dois pares de rodas compostos por 4 rodas e 2 eixos.
A roda da mina tem um diâmetro300, distância entre eixos 900, diâmetro 400, distância entre eixos 900 e outras séries de rodados e rodas de carrinhos de mineração. cm17