Descripción general:
El Escáner OBD es una herramienta de escaneo inalámbrica de nuevo desarrollo. Soporta el protocolo OBD-II automáticamente

Los tres protocolos OBD-II principales admitidos son:
ISO15765-4 (CAN)
ISO14230-4 (KWP2000)
ISO9141-2

Los tres protocolos principales se subdividen en siete protocolos pequeños de la siguiente manera:
1) ISO9141-2 (inicialización de velocidad de 5 baudios, 10,4 Kbaud)

2) ISO14230 - 4 KWP (inicialización de 5 baudios, 10,4 baudios)

3) ISO14230 - 4 KWP (inicialización rápida, 10,4 baudios)

4) ISO15765-4 (número de 11 bits, 500 kbaud)

5) ISO15765-4 (código de 29 bits, 500 baudios)

6) ISO15765-4 (número de 11 bits, 250 baudios)

9) ISO15765-4 (ID de 250 baudios, 29 bits)

- CAN para SAE J1939 (ID de 29 bits, 250* baudios)

- El usuario 1 puede (ID de 11 bits, 125*baud)

ID de bit CAN*de USUARIO2, 50*baud (11)

*Configuración predeterminada (ajustable por el usuario)

1) Todos los vehículos compatibles con OBD-II funcionan

2) Inalámbrico (Bluetooth) 5-10 metros

3) Incluye software para Palm, PDA y teléfonos móviles.

4) Incluye software en PC con Windows

5) Software incluido para teléfonos inteligentes Windows

**Función:**

1) Lee códigos de diagnóstico de problemas, tanto genéricos como específicos del fabricante, y muestra su significado (más de 3000 definiciones de códigos genéricos en la base de datos).

2) Borre el código de falla y apague la MIL (luz "Check Engine")

3) Muestra los datos actuales del sensor, incluidos:

4) Velocidad del motor

5) Calcular el valor de carga

6) Temperatura del refrigerante

7) Estado del sistema de combustible

8) Velocidad del vehículo.

9) Ajuste de combustible a corto plazo

10) Ajuste de combustible a largo plazo

11) Presión del colector de admisión

12) Avance de tiempo

13) Temperatura del aire de admisión

14) Velocidad del aire

15) Posición absoluta del acelerador

16) Voltaje del sensor de oxígeno/ajuste de combustible a corto plazo relacionado

17) Estado del sistema de combustible

18) Presión de combustible