La tira de cobre CuZn40 contiene aproximadamente 40% de zinc, pertenece a la aleación de latón bifásica α+β, y posee alta resistencia (resistencia a la tracción 370-460MPa), resistencia al desgaste y buen rendimiento de procesamiento, lo que la hace adecuada para diversos escenarios industriales. En el campo de la fabricación mecánica, su alta dureza (dureza Brinell HB100-140) y características de resistencia a la fatiga la convierten en un material ideal para engranajes de servicio pesado, jaulas de rodamientos y anillos de sellado hidráulico, capaz de soportar cargas dinámicas a largo plazo. En la industria automotriz, este material se utiliza para fabricar anillos sincronizadores de engranajes, logrando un conformado de precisión mediante procesos de forjado en frío para cumplir con los altos requisitos de transmisión de par de las cajas de cambios; simultáneamente, sus características de resistencia a la vibración son adecuadas para tuberías del sistema de combustible del motor y juntas de turbocompresor, soportando altas temperaturas de 300℃.

En el campo de la construcción naval y la ingeniería marina, la resistencia a la corrosión de la tira de cobre CuZn40 (tasa de corrosión anual en agua dulce ≤0.02 mm) la hace adecuada para válvulas de bombas de desalinización de agua de mar, bocinas de ejes de hélice y otros componentes, y con revestimiento superficial, puede resistir la corrosión por iones cloruro. En el campo del estampado de ferretería, la trabajabilidad en frío del material (alargamiento 15%-40%) permite la formación de formas complejas y se utiliza ampliamente en bisagras para puertas y ventanas de edificios, juntas de tuberías industriales y componentes de radiadores. En el campo de la electrónica y la electricidad, su conductividad alcanza 27 MS/m, y puede procesarse en conectores de precisión y componentes de disipación de calor para estaciones base 5G, al tiempo que cumple con los requisitos de blindaje electromagnético.