Descripción del Producto:
Longitud: 4 metros
Ancho: 4.3 cm
Material: Nailon de alta resistencia de doble capa
Resistencia: 5 toneladas de fuerza tensil
Peso: 0.64KG
Características:
◎Poliéster de alta resistencia: tejido de una sola vez en telares importados, y producido mediante múltiples procesos como teñido, secado a alta temperatura y planchado.
◎El gancho de bloqueo de fundición reforzada es más fuerte y seguro y puede evitar que el gancho de hierro se caiga o se rompa durante el remolque (dentro del tonelaje nominal).
◎Fácil de remolcar su automóvil lejos del punto de ruptura.
◎No lo utilice más allá del tonelaje aprobado.
Precauciones:
1. No lo utilice más allá de la carga especificada;
2. No arrastre sobre superficies rugosas;
3. No se puede utilizar para reparar pistas de carreras dañadas estructuralmente;
4. Al remolcar, el vehículo debe tirarse lentamente y con fuerza, no rápidamente;
5. Se deben realizar inspecciones frecuentes para garantizar el uso normal de la correa de remolque.
Descargo de responsabilidad:
1. Corroído por ácido o álcali;
2. Hay puntos de daño por fusión, carbonización o soldadura en cualquier parte de la banda del remolque;
3. Hay nudos en cualquier parte de la correa del remolque;
4. Deformación, perforaciones, corrosión y daños en los dispositivos fijados;
5. Preguntas después del uso prolongado.
Consejos para el tráiler:
No importa qué nivel de coche conduzcas, es inevitable que encuentres problemas en la carretera. Si tu coche se avería en la carretera y no puede avanzar, puedes arreglarlo tú mismo siempre y cuando no haya un problema mayor con el sistema de dirección o de frenado.Encuentra un coche para remolcarlo de vuelta y luego repararlo.
Ata un extremo de la cuerda de remolque al extremo delantero de la placa de acero del eje trasero del vehículo delantero, y el otro extremo a la parte inferior del voladizo delantero del vehículo trasero, lo más cerca posible del centro del vehículo. Los dos vehículos deben estar separados varios metros.Un pañuelo está atado en el medio como marca de identificación.
Al remolcar, los conductores experimentados deben conducir el coche de atrás, porque el coche de atrás es difícil de controlar. Si es descuidado u opera incorrectamente, es posible pisar la cuerda de remolque o no girar, lo que resulta en una colisión por alcance.accidente.
Cuando el remolque arranca, porque lleva el peso de un coche extra, el coche de delante debe acelerar más para aumentar la velocidad del motor, luego soltar lentamente el pedal del embrague para tensar la cuerda antes de tirar del remolque.Comienza. Controla la velocidad mientras conduces y no conduzcas a alta velocidad incluso si las condiciones de la carretera son buenas.
Cuando el coche delantero cambia de marcha, la cuerda de remolque se aflojará. En este momento, el coche remolcado no debe pisar los frenos. De lo contrario, cuando el coche delantero acelere, la cuerda de remolque se tensará repentinamente y será impactada.En el momento en que la cuerda cae al suelo, puede pisar suavemente los frenos.
Al bajar una pendiente, si la pendiente es muy larga, puedes desatar la cuerda y dejar que los dos carros se deslicen por separado, lo cual es muy seguro; si la pendiente no es larga, puedes colgarte de la cuerda y bajar, y el carro de adelante no debe fácilmentePisa los frenos, y el coche siguiente puede pisar ligeramente los frenos para mantener la cuerda tensa.
Cuando necesites detenerte en una intersección, el coche de delante primero debe frenar ligeramente varias veces para señalar al coche de detrás, y luego el coche de detrás frenará, y ambos coches se detendrán. Al girar, haz un círculo amplio y mantén la cuerda lo más tensa posible.Hijo, no habrá peligro.
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