Introducción del producto de la máquina apisonadora hidráulica

La bateadora hidráulica es un producto actualizado, desarrollado con nuevos materiales y tecnologías. Su estructura y principio básicos conservan las ventajas de la bateadora anterior, como el bastidor de doble columna guía y el sistema de elevación de un solo cilindro. Al mismo tiempo, al aumentar la profundidad de inserción de la pica y utilizar métodos como el aumento del limitador de carrera de la columna guía, se puede utilizar para operaciones de bateo en líneas de traviesas de hormigón nacionales de Tipo II y Tipo III, así como en diversas traviesas de hormigón extranjeras. Permite realizar operaciones de bateo en líneas con traviesas de acero. Su rendimiento técnico principal es superior al de la bateadora anterior.

Ámbito de aplicación de la máquina apisonadora hidráulica

La bateadora hidráulica es adecuada para operaciones de bateo tras reparaciones y cribado de gran envergadura y mediana en diversos tipos de rieles y traviesas de hormigón, así como para el bateo de balasto en vías de nueva construcción. Ofrece un rendimiento superior, una estructura razonable, seguridad, fiabilidad y alta eficiencia operativa, satisfaciendo plenamente las necesidades de las operaciones de bateo de balasto ferroviario.

Parámetros de rendimiento de la máquina apisonadora hidráulica

La máquina apisonadora hidráulica puede equiparse con diferentes fuentes de energía según las necesidades reales de los usuarios: 1. Motor eléctrico 2. Motor diésel refrigerado por aire 3. Motor diésel refrigerado por agua 4. Motor de gasolina

fuerza:
(1) Motor Y132S-2:
Potencia nominal 5,5 kW
Velocidad 2880 rpm
Voltaje 380 V (50 Hz)
(2) Motor diésel 186F
Potencia 6,3kW
Velocidad 3600 rpm
(3) Motor diésel SF190
Potencia 7kW
Velocidad 2300 rpm
(4) Motor de gasolina GX270
Potencia 6,6 kW
Velocidad 3600 rpm
2. Presión de trabajo del sistema hidráulico 5～6MPa
3. Frecuencia de vibración: 60～67 Hz
4. Fuerza de excitación: 22 kN
5. Fuerza máxima de inserción: 16 kN
6. Fuerza de sujeción: 6,5 kN × 2
7. Profundidad de inserción: 110 mm ± 10 mm (por debajo de la parte inferior de la traviesa)
8. Eficiencia de producción ≥260 piezas/(grupo/hora)
9. Peso
Motor: 350 kg
Motor diésel refrigerado por aire: 397 kg
Motor diésel refrigerado por agua: 455 kg
Motor de gasolina: 300 kg
10. Dimensiones:
Motor: 1300 mm × 750 mm × 1600 mm
Motor diésel refrigerado por aire y agua: 1300 mm × 750 mm × 1600 mm
Motor de gasolina: 1390 mm × 750 mm × 1600 mm
11. Formulario de cesión:
(1) Dos plataformas en un lado de la vía forman un grupo, que es adecuado para tramos de vía doble o vía única con arcenes anchos.
(2) Dos plataformas a ambos lados forman un grupo, que es adecuado para tramos con arcenes estrechos en carreteras de vía única.
12. Ancho de vía: 1435 mm (Se deben indicar requisitos especiales para la entrega)