Método de mantenimiento del conjunto de poleas de cuerda：
(1) Revise el funcionamiento de cada juego de ruedas regularmente y limpie cualquier residuo que pueda afectar la rotación de la rueda de manera oportuna. Si la rueda no gira suavemente, debe manejarse de manera oportuna y reemplazarse si es necesario. (2) Agregue grasa a base de calcio a cada juego de ruedas regularmente. (3) Revise el desgaste de cada juego de ruedas regularmente. Si el desgaste es severo, el cuerpo de la rueda debe reemplazarse o la dirección de uso debe cambiarse.
Dispositivo tensor
Para asegurar que el cable de acero del vehículo de tracción continua de cable sin fin tenga una cierta tensión inicial, se debe configurar un dispositivo tensor. El dispositivo tensor de este equipo es de tipo de contrapeso, compuesto principalmente por un bastidor, una polea tensora, un grupo de ruedas motrices, una rueda guía, un bloque de contrapeso y una red de protección. El dispositivo puede absorber el alargamiento del sistema de cable de acero debido a la deformación elástica; al mismo tiempo, puede proporcionar tensión de cola para el cabrestante, asegurando que el cable de acero tenga una presión positiva relativamente estable sobre el revestimiento de cuerda del tambor de cuerda, y el cable de acero no resbale sobre el tambor de cuerda, de modo que el cabrestante pueda tirar normalmente. Dado que el sistema se utiliza para el transporte bidireccional, se proporcionan dos juegos de dispositivos tensores en el sistema.
rueda de cola
La rueda de cola se fija al final del recorrido de transporte para soportar la fuerza de reacción de todo el sistema y se puede mover fácilmente con el avance de la superficie de trabajo para modificar la distancia de transporte. Al transportar el soporte, se debe verter la base de cemento para fijar la rueda de cola. En otros casos, la rueda de cola se puede fijar con varillas de anclaje u otros métodos.
Grupo Redondo
Para adaptarse a la pendiente ondulada, se disponen grupos de ruedas a lo largo del camino, que pueden evitar que el vehículo se salga de la carretera cuando se levanta el cable, y evitar que el cable roce contra el piso del túnel. Según su propósito, se dividen en grupo de ruedas principal de presión, grupo de ruedas auxiliar de presión, grupo de ruedas de soporte plano o grupo de ruedas combinado.