Bomba de aire para coche para necesidades de emergencia
1, pequeña vibración y ruido (fuerte)
2, Patas de goma antivibración
3, el rango es(0--100)PSIManómetro (mayor precisión)
5, tamaño pequeño y apariencia hermosa.
6, velocidad de bombeo rápido,5-7Minutos para inflar un neumático completamente desinflado.
7, pies amortiguadores, haciéndolo más suave de usar.
8, Viene con tres tipos de boquillas de aire, también se puede usar para inflar bicicletas, motocicletas, balones y camas inflables.
barómetro:100 PSI
Material del cuerpo principal: metal
【Instrucciones】
Saque el enchufe del encendedor y conéctelo directamente al encendedor del coche. Encienda el interruptor de la bomba de aire. Después de que la bomba de aire arranque, inserte la boquilla de aire en la parte superior de la manguera de inflado directamente en la válvula del neumático. Cuando escuche el sonido de aire escapando del neumático, significa que el aire ha circulado. Puede apretar la boquilla de aire para inflar. En este momento, el aire ya no se escapará.
Al inflar, la aguja del manómetro sube con el grado de saturación del neumático. Cuando la aguja alcanza la presión de neumático adecuada (generalmente, la presión de neumático de un automóvil de pasajeros es223 kPa = 35 PSI), retire el tapón y la boquilla de aire y el trabajo estará hecho.
Utilice la aguja para pelotas, la boquilla y la boquilla de aire profesionales que vienen con esta máquina para inflar pelotas y otros equipos que requieran aire.
【Precauciones】
1, Arranque primero el motor del automóvil cuando lo utilice para aumentar la potencia y no consumir la energía de la batería del automóvil.
2、Esta máquina está limitada al uso de CC (CC 12 V 10 A) fuente de alimentación, no utilice la fuente de alimentación doméstica de alto voltaje.
3Al inflar, trabaje continuamente.10El motor puede funcionar continuamente mientras el bote está inflado.30minuto.
4Generalmente, cuando se infla el neumático, se trata de3-6Se puede llegar en minutos.220KPAPresión normal de los neumáticos. Los neumáticos grandes tardarán más. Si la aguja del manómetro sube rápidamente cuando empieza a inflar, significa que el aire no se ha inflado en el neumático. Debe dejar de trabajar y empezar de nuevo. De lo contrario, el manómetro y el motor se dañarán.
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