Suministro directo de fábrica: grúa pórtico de doble viga de 16 toneladas, grúa pórtico de doble viga principal de 20 toneladas, grúa pórtico de doble viga con polipasto de 32 toneladas

Clasificación de formas

1. Viga principal única

Pórtico de viga principal únicagrúaLa estructura es simple, fácil de fabricar e instalar, con baja masa, y la viga principal es mayormente una estructura de cajón sesgada. En comparación con la grúa pórtico de doble viga, la rigidez general es menor. Por lo tanto, cuando el peso de elevación Q≤50t y la luz S≤35m, se puede utilizar esta forma. Las patas pórtico de la grúa pórtico de una sola viga son tipo L y tipo C. El tipo L es fácil de fabricar e instalar, tiene buenas condiciones de soporte de fuerza y tiene una masa pequeña, pero el espacio para izar mercancías a través de las patas es relativamente pequeño. Las patas tipo C se fabrican con forma inclinada o curva, con el propósito de tener un espacio horizontal mayor para que las mercancías puedan pasar a través de las patas sin problemas.

2. Vigas principales dobles

Las grúas pórtico de dos vigas ofrecen una gran capacidad de carga, gran envergadura, buena estabilidad general y una amplia variedad de modelos. Sin embargo, su peso es mayor que el de las grúas pórtico monorraíl de la misma capacidad de elevación, y su coste también es mayor. Según la estructura de la viga principal, se pueden dividir en dos tipos: viga cajón y cercha. Generalmente, se adopta la estructura cajón.

Estructura de la viga principal

1. Viga de celosía

usarÁngulo de acerooViga en ILas ventajas de la estructura soldada son bajo costo, peso ligero y buena resistencia al viento. Sin embargo, debido al gran número de puntos de soldadura y a los defectos de la celosía en sí, la viga de celosía también tiene las desventajas de gran deflexión, baja rigidez, fiabilidad relativamente baja y la necesidad de inspección frecuente de los puntos de soldadura. Es adecuada para sitios con bajos requisitos de seguridad y pequeño peso de elevación.

2. Viga cajón

La placa de acero está soldada a una estructura de cajón, que ofrece alta seguridad y rigidez. Se utiliza generalmente en grúas pórtico de gran tonelaje y de gran tonelaje. Por ejemplo, la MGhz1200 (imagen derecha) tiene una capacidad de elevación de 1200 toneladas y es la grúa pórtico más grande de China. La viga principal adopta una estructura de cajón. Esta viga también presenta las desventajas de su alto costo, peso elevado y baja resistencia al viento.

3. Haz celular

Generalmente se refiere a "viga reticular de panal de triángulo isósceles", la cara del extremo de la viga principal es triangular, hay orificios de panal en el alma oblicua en ambos lados, y hay cordones en las partes superior e inferior. La viga de panal absorbe las características de la viga reticular y la viga cajón, y tiene mayor rigidez, menor deflexión y mayor fiabilidad que la viga reticular. Sin embargo, debido al uso de soldadura de placa de acero, el peso propio y el costo son ligeramente más altos que los de la viga reticular. Es adecuada para sitios o patios de vigas con uso frecuente o elevación pesada. Dado que este tipo de viga es un producto patentado, hay menos fabricantes.

Formulario de uso

1. Grúa pórtico ordinaria

Grúa pórtico montada sobre rieles [2]

Este tipo de grúa se caracteriza principalmente por su estructura de caja y viga, y tiene una amplia gama de usos. Puede transportar diversas mercancías y materiales a granel, con una capacidad de elevación inferior a 100 toneladas y una envergadura de 4 a 39 metros. Las grúas pórtico convencionales con cucharas de cuchara ofrecen un mayor nivel de trabajo. Las grúas pórtico convencionales se refieren principalmente a grúas de gancho, de cuchara, electromagnéticas, de polipasto y también a grúas semipórtico.

2. Grúa pórtico de central hidroeléctrica

Se utiliza principalmente para levantar y abrir y cerrar portones, y también puede utilizarse para instalaciones. Su capacidad de elevación es de 80 a 500 toneladas, su alcance es relativamente pequeño (de 8 a 16 metros) y su velocidad de elevación es relativamente baja (de 1 a 5 metros por minuto). Aunque este tipo de grúa no se utiliza con frecuencia para elevación, una vez utilizada, el trabajo es muy pesado, por lo que se debe aumentar el nivel de trabajo según corresponda.

3.Grúa pórtico para construcción naval

Normalmente hay dos carros de grúa disponibles para ensamblar cascos de barcos en la grada: uno tiene dos ganchos principales.puenteUno de ellos corre sobre la vía de la pestaña superior; el otro tiene un gancho principal y un gancho auxiliar, que corre sobre la vía de la pestaña inferior del marco del puente para voltear y levantar secciones grandes del casco. La capacidad de elevación es generalmente de 100 a 1,500 toneladas; el vano es de hasta 185 metros; la velocidad de elevación es de 2 a 15 metros por minuto, y también hay una velocidad de micro-movimiento de 0.1 a 0.5 metros por minuto.

4. Grúa pórtico para contenedores

Para contenedoresmuelleEl remolque transporta el contenedor al muellePuente PortadorContenedores descargados de un barco

Grúa pórtico sobre rieles [2]

Después de ser transportados al patio o a la parte trasera, la grúa pórtico para contenedores los apilará o los cargará directamente en camiones para transportarlos, lo que puede acelerar el movimiento de los puentes portacontenedores u otras grúas. El patio puede apilar contenedores de 3 a 4 capas de altura y 6 filas de ancho. Generalmente, se utilizan contenedores tipo neumático, pero también hay contenedores tipo riel.recipienteEn comparación con las grúas pórtico, su luz y la altura de ambos lados del pórtico son mayores. Para satisfacer las necesidades de transporte de las terminales portuarias, este tipo de grúa tiene un nivel de trabajo más alto. La velocidad de elevación es de 8 a 10 metros por minuto; la luz está determinada por el número de filas de contenedores que necesita abarcar, y la luz máxima es de unos 60 metros, correspondiente a la capacidad de elevación de contenedores de 20 pies, 30 pies y 40 pies de largo, que son aproximadamente 20 toneladas, 25 toneladas y 30 toneladas respectivamente.

Componentes

De acuerdo con el estándar industrial GB/T14406, la grúa pórtico se compone principalmente de las siguientes partes
1. Rueda cilíndrica
2. Búfer
3. Bloqueo de freno
4. Cable de acero
5. Gancho de elevación
6. Habitación del conductor
7. Reductor
8. Polea de fundición
9. Carrete de casting
10. Motor eléctrico
11. Equipo de control electrónico

método de visualización

Nivel de trabajo

Grúa pórticoEse es el nivel de trabajo A de la grúa pórtico: refleja las características de trabajo de la grúa en términos de estado de carga y ocupación de utilización.
La división de niveles de trabajo está determinada por el nivel de utilización U de la grúa y el estado de carga Q. Se dividen en ocho niveles de A1 a A8.grúaNivel de trabajo,
Es decir, el nivel de trabajo de la estructura metálica está determinado por el mecanismo de elevación y se divide en A1-A8. Si se compara con los tipos de trabajo de grúa estipulados en China,
Hablando generalmente, es equivalente a: A1-A4 - ligero; A5-A6 - medio; A7 - pesado, A8 - extra pesado.

procedimientos operativos

Antes de la operación, de acuerdo con las regulaciones pertinentes, el registro de la grúa pórtico requiere los siguientes procedimientos relevantes:
Certificado de fábrica, certificado de calificación de empresa manufacturera, certificado de operación de instalador, aviso de inicio, informe de autoinspección.

mantenimiento