Componentes de anclaje giratorio
Hay varios factores que deben estar presentes para formar un anclaje giratorio:
① Una varilla con mayor resistencia a la tracción que la roca y el suelo.
② Un extremo de la varilla puede estar en estrecho contacto con la roca y el suelo para formar un anclaje de resistencia por fricción (o unión).
③ El otro extremo de la varilla ubicado fuera de la roca y el suelo puede formar resistencia radial a la roca y al suelo.
El anclaje de torsión es un elemento de tracción que penetra profundamente en el suelo. Un extremo del anclaje está conectado a la estructura de ingeniería, y el otro extremo penetra profundamente en el suelo. Todo el anclaje se divide en una sección libre y una sección de anclaje. La sección libre se refiere al área donde la tensión en la cabeza del anclaje se transmite al cuerpo del anclaje, y su función es aplicar pretensión al anclaje; la sección de anclaje se refiere al área donde la lechada de cemento une los tendones pretensados a la capa de suelo. Su función es aumentar la fricción de adherencia entre el cuerpo del anclaje y la capa de suelo, aumentar la presión de apoyo del cuerpo del anclaje y transmitir la tensión de la sección libre a las profundidades del suelo.
Construcción de anclaje giratorio
El perno de anclaje es una estructura de varilla para fortalecer la roca y el suelo.
La tensión longitudinal de la varilla de anclaje se utiliza para superar el inconveniente de que la capacidad de tracción de la roca y el suelo es mucho menor que su capacidad de compresión.
En la superficie, parece restringir la separación de los cuerpos de roca y suelo del cuerpo original.
Desde una perspectiva macro, aumenta la cohesión de la masa rocosa y del suelo.
Desde un punto de vista mecánico, mejora principalmente la cohesión C y el ángulo de fricción interna φ del macizo rocoso circundante.
En esencia, la barra de anclaje se ubica en el cuerpo de roca y suelo y forma un nuevo complejo con el cuerpo de roca y suelo. La barra de anclaje en este complejo sirve para solucionar la deficiencia de baja resistencia a la tracción del cuerpo de roca circundante. Así, la capacidad portante del cuerpo de roca y suelo en sí mismo se ve enormemente mejorada.
El perno de torsión es el componente más básico del soporte de túnel en la minería subterránea contemporánea. Une la roca circundante del túnel para que la roca circundante se sostenga a sí misma. Los pernos de anclaje no solo se utilizan en minería, sino también en ingeniería civil para reforzar activamente taludes, túneles, presas, etc.
