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1 de 6
Tira de protección ignífuga Entorno de trabajo Precio de la tira de protección ignífuga Suministro directo del fabricante Producción Tira de protección
Precio por pieza incluyendo entrega a México
Variaciones
Buffer strip
Especificaciones del producto
Marca
Shandong shenhua machinery manufacturing co., ltd
Modelo
Buffer strip
Alias
Mineral buffer strip
Usar
Mining
Potencia del motor
0
Presupuesto
Buffer strip
Marca
Shandong shenhua machinery manufacturing co., ltd
Modelo
Buffer strip
Alias
Mineral buffer strip
Usar
Mining
Potencia del motor
0
Presupuesto
Buffer strip
Marca
Shandong shenhua machinery manufacturing co., ltd
Modelo
Buffer strip
Alias
Mineral buffer strip
Usar
Mining
Potencia del motor
0
Presupuesto
Buffer strip
Detalles del producto
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Introducción del producto de tira de protección ignífuga


Las tiras de protección ignífugas son retardantes de llama, como su nombre indica, y se utilizan generalmente para evitar la ignición. Actualmente, el requisito nacional para las tiras de protección es v0 para la ignición y 3*10*8 para la antiestática. Las tiras de protección ignífugas se utilizan junto con los soportes de protección para formar una capa de protección ignífuga. Sus principales usos son: uso subterráneo en la industria minera del carbón, centrales eléctricas y la industria de coquización de carbón. Las tiras de protección ignífugas y antiestáticas son un producto subterráneo especial, por lo que los clientes deben ser cautelosos al elegirlas y considerar no solo la calidad del producto, sino también la guía de instalación y el soporte técnico.


Composición de la tira de protección retardante de llama


1. Calidad del caucho El núcleo de la calidad de la tira de amortiguación es la calidad del caucho.


2. La resistencia de la unión de la tira de protección no se aprecia desde la superficie, lo cual es un gran problema para los usuarios, ya que este problema solo se detecta durante el uso. El término profesional internacional es coeficiente de pelado, y la prueba de resistencia de la unión debe realizarse con una máquina profesional.


3. Métodos de conexión. En China, existen generalmente dos tipos de métodos de conexión. Uno es la estructura de aleación de aluminio, un método de conexión relativamente anticuado. El principal problema es que la barra amortiguadora se mueve con facilidad. Su rigidez es baja, lo que puede suponer un riesgo para la seguridad de los usuarios. El otro es el método de conexión con estructura de acero. La práctica ha demostrado que este método supera el fenómeno de movimiento de la barra amortiguadora. Es un método de conexión que merece la pena promover.


4. Malentendidos sobre las tiras de protección ignífugas y antiestáticas. Los usuarios tienen una idea errónea sobre ellas. Generalmente, ya sean tiras de protección ignífugas, antiestáticas o dobles, se utilizan principalmente para capas resistentes al desgaste y caucho. Se añaden retardantes de llama o agentes antiestáticos entre ambas, por lo que el color de la tira de protección solo puede ser negro. Por lo tanto, por razones de seguridad, es mejor elegir un proveedor que pueda realizar inspecciones y experimentos para garantizar la calidad de sus tiras de protección.


5. La calidad de la capa resistente al desgaste. De hecho, la capa resistente al desgaste se refiere principalmente a la lámina de polietileno de ultra alto peso molecular. Su peso molecular afecta su rendimiento de caducidad. Diferentes pesos moleculares afectan la resistencia al desgaste y al impacto. Un peso molecular adecuado también afectará el rendimiento de la banda de protección. Para bandas de protección ignífugas y antiestáticas, se deben utilizar materiales específicos para uso subterráneo. Esto difiere de los fabricantes generales, por lo que la calidad es mejor.




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