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SGDN producido por Shanghai ShiganLa serie de comprobadores de par para buques son instrumentos de medición inteligentes diseñados y fabricados para probar y detectar diversos pares dinámicos. El comprobador de par para buques es un dispositivo de prueba de alta precisión que se utiliza para detectar el par, la velocidad y la potencia de salida de diversos motores y reductores. Este comprobador de par para buques se utiliza ampliamente en diversas industrias, como motores, fabricación de maquinaria, centros de investigación científica y otras.
Especificaciones y modelos de comprobadores de torsión para barcos
1.Forma de onda de salida de señal, amplitud de onda cuadrada opcional5 V/12 V。
2.La máquina puede entrar en estado de funcionamiento tan pronto como se enciende y no se requiere ningún proceso de precalentamiento.
3.Alta precisión de detección, buena estabilidad y fuerte capacidad antiinterferencia.
4.Se puede instalar en cualquier posición y dirección.
5.El par de avance y retroceso se puede medir de forma continua sin necesidad de realizar ajustes a cero repetidos.
6.La energía y las señales se transmiten sin contacto y la transmisión de la señal es independiente de la rotación, la velocidad y la dirección.
7.Puede transmitir señal de par de prohibición, señal de par de rotación, señal de par dinámico y señal de par estático.
8.El sensor puede utilizarse independientemente del instrumento secundario. Siempre que se suministre energía según sea necesario, puede generar señales de frecuencia de onda cuadrada o de pulso con impedancia proporcional al par, o señales de tensión y corriente.
9.Dado que el transformador funciona por inducción y no tiene piezas de desgaste como anillos colectores, puede funcionar a alta velocidad durante mucho tiempo y se usa ampliamente en el monitoreo de torque de motores, generadores, reductores y motores diésel.
Puede detectar el torque, la velocidad y la potencia de salida de maquinaria eléctrica, como motores, motores de combustión interna, motores hidráulicos (neumáticos), máquinas de tracción, plataformas de perforación petrolera, etc.
Puede detectar el par de entrada y salida, la velocidad, la potencia y la eficiencia de la maquinaria de transmisión, como reductor de velocidad, válvula eléctrica, embrague, etc.
Puede detectar el par tolerable de piezas de transmisión rígidas, como tuberías de perforación de plataformas petrolíferas, varillas de anclaje fijas de minas de carbón, etc.
Puede detectar el par de frenado de la maquinaria de frenado, como frenos, protectores de apagado, reductores de corrientes parásitas de automóviles, reductores de grúas, frenos, etc.
Puede detectar el torque y la potencia requeridos por maquinaria de trabajo giratoria, como generadores, bombas de agua, ventiladores, mezcladores, etc. Puede detectar el torque de fricción del movimiento, como cabezas de bolas de transmisión de automóviles y asientos de cabezas de bolas, ejes de cola de barcos y manguitos de ejes de cola, tornillos de bolas y tuercas, etc.
Transporte, instalación, uso y funcionamiento del comprobador de par de buques:
Está estrictamente prohibido exponer el equipo a la lluvia, volcarlo o golpearlo durante el transporte. Está estrictamente prohibido levantar, tirar, presionar, hacer palanca o golpear el sensor durante el transporte, la instalación y el uso. El equipo debe instalarse en un taller seco y ventilado, sin gases corrosivos. El equipo debe estar firmemente instalado y conectado a tierra de forma fiable. El eje principal del equipo no puede soportar fuerzas radiales y el error de coaxialidad no debe exceder0,05 mmUtilice un acoplamiento flexible con separación de compensación. El equipo se alimenta mediante una línea dedicada para evitar interferencias. No debe haber fuentes de interferencia de campos magnéticos fuertes cerca del equipo. El equipo es operado por profesionales, de acuerdo con las instrucciones de clasificación para configurar los parámetros del instrumento, y no se permite su uso por parte de personas no profesionales. La precisión del equipo ha sido calibrada en fábrica. No se permite que personas no profesionales ajusten los botones y perillas de calibración, ya que esto podría causar una desviación de la precisión y requerir la recalibración.
Entorno de uso del comprobador de par de posicionamiento de motor paso a paso:
La temperatura ambiente no supera40℃. Altitud no superior a2500 metrosCuando la temperatura ambiente es20℃, la humedad relativa no es mayor que85%。
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