Presentación del vagón minero de caja fija MGC3.3-9

El carro minero de caja fija MGC3.3-9 es un equipo de transporte principal para el transporte de carbón y ganga en túneles superficiales y subterráneos de minas de carbón. También es un equipo de transporte de corta distancia para el transporte de arena, grava y otros materiales en otros minerales no metálicos, puentes, proyectos ferroviarios, tunelaje y otros proyectos de construcción y transporte.

Descripción de la estructura del vagón minero tipo caja fija MGC3.3-9

La caja del vagón minero con caja fija MGC3.3-9 está fijamente conectada al bastidor, y el vagón minero debe volcarse y descargarse mediante un volcador. Sus componentes básicos son la caja del vagón, el bastidor, el amortiguador, el enganche y el mecanismo de rodadura. El bastidor es una estructura metálica resistente a la tracción, la fuerza de frenado, la fuerza de colisión entre vagones mineros y la fuerza de impacto de los rieles. El amortiguador se instala en ambos extremos del bastidor para mitigar la fuerza de impacto entre los dos vagones. El enganche es un componente que conecta la locomotora y el vagón minero. Los más utilizados son los anillos de cadena de enganche y las cadenas de giro. Los vagones mineros grandes utilizan enganches automáticos que también sirven como amortiguadores. El mecanismo de rodadura consta de dos pares de ruedas, compuestos por 4 ruedas y 2 ejes. Cuando el peso total del vagón minero y los materiales supera las 20 toneladas, generalmente se debe aumentar el número de pares de ruedas. En los vagones mineros con más de dos pares de ruedas, para facilitar el paso por curvas, estos se combinan en un carro con plataforma giratoria. Este carro se llama bogie.

Precauciones para el uso del carro minero de caja fija MGC3.3-9

1. Durante el uso, la carga en el carro minero no debe superar el valor especificado.

2. Está prohibido trabajar cuando el dispositivo de acoplamiento falla.

3. El chasis chocará rígidamente con el eje al vibrar. Está prohibido utilizar el vehículo si el chasis y el juego de ruedas presentan fallas para evitar dañar el eje.

4. Si se descubre que la superficie del pestillo o de la cadena de tres anillos está severamente corroída o deformada, debe desecharse.

5. Está prohibido que los carros mineros entren en contacto entre sí inmediatamente después de encontrarse.

6. Cuando la oruga del carro minero se deforma, debe ajustarse a tiempo; de lo contrario, el par de ruedas del carro minero se dañará fácilmente y la oruga saltará fácilmente durante el transporte.

Parámetros técnicos del vagón minero de caja fija MGC3.3-9

Modelo: MGC3.3-9

Volumen: 3,3 metros cúbicos

Carga nominal: 3 toneladas

Capacidad de carga: 5,3 toneladas

Ancho de vía: 900 mm

Dimensiones: Largo 3450mm Ancho 1320mm Alto 1300mm

Distancia entre ejes: 1100 mm

Diámetro de la rueda: 350 mm

Altura de remolque: 320 mm

Fuerza de tracción nominal: 60 KN