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Suministro de acero al níquel-cromo-molibdeno SNCM447 importado, acero redondo SNCM447, placa de acero SNCM447
Precio por pieza incluyendo entrega a México
Variaciones
Φ18-40
Φ18-80
Φ20
Especificaciones del producto
Origen
Import
Nombre
Combined steel
Material
SNCM447
Origen/fabricante
Japan
Ciudad donde se encuentra el almacén
Dongguan
Depósito
Zhouliang warehouse
Dirección del almacén
Dongguan chang'an zhuliang warehouse
Teléfono del almacén
0769-89783010
Método de pesaje
Weighing
Grado de calidad
Genuine product (accept quality objections)
Servicios de procesamiento
Customized samples, Deep processing (stamping, bending, etc.), Rough machining (flattening, slitting, etc.), O...
Servicios de distribución
Can be delivered to the factory
Tipos de ventas de bienes
Spot goods
Ámbito de uso
For cars, Solar energy, Metal products, Household appliances, Precision electronics, Container, Machinery manu...
Descripción de la superficie del producto
Car polish/cold drawing/hot rolling
Presupuesto
Φ110, Φ80, φ45, φ100, Φ20, φ50, Φ75, φ120, φ160, Φ200, Φ140, Φ85, Φ18-80, Φ260-270, Φ55-100, Φ100-105, Φ18-40,...
Marca
Zhouliang metal
Origen
Import
Nombre
Combined steel
Material
SNCM447
Origen/fabricante
Japan
Ciudad donde se encuentra el almacén
Dongguan
Depósito
Zhouliang warehouse
Dirección del almacén
Dongguan chang'an zhuliang warehouse
Teléfono del almacén
0769-89783010
Método de pesaje
Weighing
Grado de calidad
Genuine product (accept quality objections)
Servicios de procesamiento
Customized samples, Deep processing (stamping, bending, etc.), Rough machining (flattening, slitting, etc.), O...
Servicios de distribución
Can be delivered to the factory
Tipos de ventas de bienes
Spot goods
Ámbito de uso
For cars, Solar energy, Metal products, Household appliances, Precision electronics, Container, Machinery manu...
Descripción de la superficie del producto
Car polish/cold drawing/hot rolling
Presupuesto
Φ110, Φ80, φ45, φ100, Φ20, φ50, Φ75, φ120, φ160, Φ200, Φ140, Φ85, Φ18-80, Φ260-270, Φ55-100, Φ100-105, Φ18-40,...
Marca
Zhouliang metal
Origen
Import
Nombre
Combined steel
Material
SNCM447
Origen/fabricante
Japan
Ciudad donde se encuentra el almacén
Dongguan
Depósito
Zhouliang warehouse
Dirección del almacén
Dongguan chang'an zhuliang warehouse
Teléfono del almacén
0769-89783010
Método de pesaje
Weighing
Grado de calidad
Genuine product (accept quality objections)
Servicios de procesamiento
Customized samples, Deep processing (stamping, bending, etc.), Rough machining (flattening, slitting, etc.), O...
Servicios de distribución
Can be delivered to the factory
Tipos de ventas de bienes
Spot goods
Ámbito de uso
For cars, Solar energy, Metal products, Household appliances, Precision electronics, Container, Machinery manu...
Descripción de la superficie del producto
Car polish/cold drawing/hot rolling
Presupuesto
Φ110, Φ80, φ45, φ100, Φ20, φ50, Φ75, φ120, φ160, Φ200, Φ140, Φ85, Φ18-80, Φ260-270, Φ55-100, Φ100-105, Φ18-40,...
Marca
Zhouliang metal
Detalles del producto
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Suministro acero importado SNCM447 níquel-cromo-molibdeno SNCM447 barra redonda acero redondo SNCM447 placa de acero
SNCM447Introducción:
Este tipo de acero presenta una templabilidad adecuada. Tras un tratamiento térmico adecuado, la microestructura es de troostita, bainita o perlita extremadamente fina. Por lo tanto, presenta mayor resistencia a la tracción y coeficiente de fluencia (generalmente alrededor de 0,85), mayor tenacidad y resistencia a la fatiga, y una temperatura de transición tenacidad-frágil más baja. Se puede utilizar para fabricar piezas de maquinaria con secciones transversales más grandes.
Función de los elementos de aleación:
Hay tres aspectos: ① Aumentar la templabilidad del acero. La templabilidad se refiere a la profundidad hasta la cual la capa de martensita se templa desde la superficie cuando el acero se templa. Es el parámetro principal para lograr un buen rendimiento general. Excepto por el Co, casi todos los elementos de aleación como Mn, Mo, Cr, Ni, Si y C, N, B, etc. pueden mejorar la templabilidad del acero, entre los cuales Mn, Mo, Cr, B tienen el efecto más fuerte, seguidos por Ni, Si, Cu. Los elementos fuertes formadores de carburos como V, Ti, Nb, etc. solo pueden aumentar la templabilidad del acero cuando se disuelven en la austenita. ② Influir en el proceso de revenido del acero. Dado que los elementos de aleación pueden obstaculizar la difusión de varios átomos en el acero durante el revenido, en comparación con el acero al carbono a la misma temperatura, generalmente desempeñan el papel de retrasar la descomposición de la martensita y la agregación y crecimiento de los carburos, mejorando así la estabilidad al revenido del acero, es decir, mejorando la resistencia al ablandamiento por revenido del acero, V, W, Ti, Cr, Mo y Si tienen efectos más significativos, mientras que Al, Mn y Ni tienen efectos menos obvios. El acero que contiene un mayor contenido de elementos formadores de carburos como V, W, Mo, etc., cuando se templa a 500 a 600°C, precipitará puntos finos y dispersos de material de carburos especiales como V4C3, Mo2C, W2C, etc., reemplazando parte de los carburos más gruesos. La cementita hace que la resistencia del acero ya no disminuya sino que aumente, es decir, se produce un endurecimiento secundario (ver revenido). Mo puede prevenir o debilitar la fragilidad por revenido del acero. ③ Afectar el fortalecimiento y tenacidad del acero. Ni fortalece la ferrita mediante el fortalecimiento por solución sólida; los elementos formadores de carburos como Mo, V y Nb mejoran el límite elástico del acero tanto mediante el endurecimiento por dispersión como por el fortalecimiento por solución sólida; el carbono tiene el efecto fortalecedor más significativo. Además, la adición de estos elementos de aleación generalmente refina los granos de austenita y aumenta el efecto fortalecedor de los límites de grano. Los factores que afectan la tenacidad del acero son complejos. Ni mejora la tenacidad del acero; Mn facilita el engrosamiento de los granos de austenita y es sensible a la fragilidad por revenido; reducir el contenido de P y S y mejorar la pureza del acero son importantes para mejorar la tenacidad del acero. Efecto (ver fortalecimiento de metales).
Clasificación:
El acero estructural de aleación generalmente se divide en acero estructural templado y revenido y acero estructural cementado.
① Acero estructural templado y revenido El contenido de carbono de este tipo de acero es generalmente de aproximadamente 0.25% a 0.55%. Para piezas estructurales con un tamaño de sección transversal dado, durante el tratamiento de temple y revenido (templado y revenido), si el acero se endurece a lo largo de la sección transversal, las propiedades mecánicas son buenas. Si el acero no se endurece, aparece ferrita libre en la microestructura y la tenacidad disminuye. Para aceros con tendencia a la fragilidad al revenido, como el acero al manganeso, el acero al cromo, el acero al níquel-cromo, etc., deben enfriarse rápidamente después del revenido. El diámetro crítico de temple de este tipo de acero aumenta con el aumento del tamaño de grano y el contenido de elementos de aleación. Por ejemplo, los aceros 40Cr y 35SiMn son de aproximadamente 30 a 40 mm, mientras que los aceros 40CrNiMo y 30CrNi2MoV son de aproximadamente 60 a 100 mm. A menudo se utilizan para fabricar piezas estructurales como ejes y bielas que soportan grandes cargas.
②El acero estructural de temple superficial se utiliza para fabricar piezas con una superficie dura y resistente al desgaste y un núcleo flexible, como engranajes y ejes. Para que el núcleo de las piezas sea altamente tenaz, el contenido de carbono del acero debe ser bajo, generalmente entre el 0,12 % y el 0,25 %, y debe contener una cantidad adecuada de elementos de aleación para garantizar una templabilidad adecuada. El acero de nitruración también requiere la adición de elementos de aleación que faciliten la formación de nitruros (como Al, Cr, Mo, etc.). El acero de carburación o carbonitruración, tras la carburación o carbonitruración a 850-950 °C, se templa y se utiliza en un estado de revenido a baja temperatura (aprox. 200 °C). El acero de nitruración se nitrura (480-580 °C) y se utiliza directamente sin temple ni revenido.
Proceso de producción:
Según el tipo de acero y los requisitos de calidad, la fundición de acero estructural aleado puede llevarse a cabo mediante convertidor de oxígeno soplado superior, horno de solera abierta, horno de arco eléctrico; o refusión por electroescoria y desgasificación al vacío. Los lingotes se pueden fundir continuamente o moldear. El lingote de acero debe enfriarse lentamente o enviarse en caliente para forjar y laminar. Al calentar el lingote de acero, la temperatura debe ser uniforme y el tiempo de mantenimiento debe ser suficiente para mejorar los defectos de segregación y evitar la deformación desigual durante la forja y el laminado; después de la forja y el laminado, el acero de pequeño tamaño, especialmente el acero de cementación con un contenido de carbono de aproximadamente 0.2%, debe enfriarse rápidamente por encima de 600℃ para evitar agravar la estructura bandeada; para las forjas con secciones transversales más grandes, se deben tomar medidas para eliminar la tensión interna y los puntos blancos. El acero templado y revenido debe templarse en estructura martensítica tanto como sea posible, y luego revenirse en estructura sorbítica; durante el proceso de cementación del acero de cementación, el gradiente de concentración de la capa cementada no debe ser demasiado grande para evitar la aparición de carburos de red continua en el límite de grano de la capa cementada; el acero nitrurado debe tratarse térmicamente primero para obtener las propiedades requeridas, y luego acabarse finalmente antes de la nitruración. Después del tratamiento de nitruración, no se realiza ningún procesamiento adicional excepto para rectificar la frágil "capa blanca".
Otra información:
Se puede dividir en acero estructural aleado ordinario y acero estructural aleado para fines especiales. El primero incluye acero de baja aleación y alta resistencia, acero para baja temperatura, acero de ultra alta resistencia, acero para carburización, acero templado y revenido y acero no templado y revenido; el segundo incluye acero para muelles, acero para rodamientos de bolas, acero de corte libre, acero para estampación en frío, etc.
Se requiere que tenga alta resistencia al rendimiento, resistencia a la tracción y resistencia a la fatiga, así como suficiente plasticidad y tenacidad.
Generalmente, se utilizan horno de arco eléctrico y convertidor de oxígeno soplado superior para la fundición. Para aquellos con altos requisitos, se utilizan refinación externa, refundición por electroescoria o tratamiento al vacío, fundición en horno de inducción al vacío o fundición al vacío doble y tratamiento térmico apropiado.
El contenido de elementos de aleación de este tipo de acero es bastante alto e incluye principalmente acero resistente a la corrosión, acero resistente al calor, acero resistente al desgaste, acero magnético y acero especial con otras propiedades físicas y químicas especiales.
El acero estructural de aleación se utiliza ampliamente en estructuras como barcos, vehículos, aviones, misiles, armas, ferrocarriles, puentes, recipientes a presión y máquinas herramientas.
El acero estructural de aleación tiene mejores propiedades mecánicas que el acero al carbono, especialmente excelentes propiedades de tratamiento térmico.
Proceso de compra
12. El cliente tiene la intención de comprar nuestro acero y realiza consultas sobre él. Nuestra empresa verifica los materiales y cotiza según los tipos de acero y las especificaciones requeridas por el cliente.
22. Después de confirmar la disponibilidad de los productos y llegar a un acuerdo con el cliente sobre el precio, su empresa enviará por fax su información de facturación y materiales relacionados a nuestra empresa para archivarlos y así poder emitirle una factura a su empresa después de la entrega.
31. Dado que los clientes se encuentran en diferentes zonas, nos comunicaremos con ellos sobre la logística antes de la entrega. Actualmente, nuestra empresa ofrece dos métodos de entrega: flete y logística exprés. Los clientes pueden elegir que nuestra empresa se encargue de la logística según sus necesidades o pueden gestionarla ellos mismos.
42. Una vez finalizada la logística, nuestra empresa notificará a los clientes para que envíen el dinero a través de Alipay o cuentas públicas corporativas. (Si opta por enviar el dinero a través de cuentas públicas corporativas, deberá completar la operación correspondiente antes de la entrega. Nuestra empresa entregará la mercancía a los clientes inmediatamente después de confirmar la recepción del pago).
52. Una vez que el cliente reciba la mercancía y no tenga ninguna otra objeción, nuestra empresa emitirá una factura de impuesto al valor agregado para contribuyentes generales al cliente dentro de los 7 días hábiles y se la entregará al cliente por entrega urgente.
6, y finalmente toda la transacción se completa con éxito y se solucionan los problemas de servicio posventa correspondientes.
Total
Entrega
IVA
Otro