Calibrador de ancho de vía introducción del producto:

El calibrador consta de una parte de medición de calibre y una parte de medición horizontal (peralte). La parte de medición de calibre utiliza un bloque de medición móvil y fijo para usar el calibre como referencia de longitud del punto de 1435 mm del calibre. Ajustando el volante, se puede lograr el ajuste de 1410 mm a 1470 mm. Durante el ajuste, la posición correspondiente se puede leer claramente en la escala del calibre, y el tornillo de bloqueo de la escala del calibre se utiliza para bloquear la posición. La medición adopta un mecanismo de elevación de engranaje y cadena. Durante la operación, tire del volante y gírelo para ajustar la posición relativa del bloque de medición de peralte. Ajuste al punto Z más bajo como la posición cero horizontal, y la carrera de ajuste del bloque de medición de peralte es de 0 mm a 185 mm. Durante el ajuste, la posición correspondiente se puede leer claramente en la escala de peralte, y el tornillo de bloqueo de la escala de peralte se utiliza para bloquear la posición.

Cuidado y mantenimiento diario del calibrador de ancho de vía

Además del mantenimiento normal del calibrador de ancho de vía, se debe prestar especial atención a los 4 puntos siguientes.

(1) Una vez que el calibrador de ancho de vía con un indicador de cuadrante completa el trabajo de calibración, la sonda móvil del calibrador debe ajustarse a la posición adecuada y la sonda del indicador de cuadrante debe liberarse por completo para que el resorte del indicador de cuadrante esté completamente en un estado sin tensión.

(2) Una vez finalizada la calibración, el calibre de trabajo debe colgarse verticalmente para su almacenamiento. Si se coloca en posición horizontal, se debe considerar la deformación causada por su propio peso y seleccionar una posición de apoyo adecuada.

(3) Selección de la posición de apoyo. El calibre es una varilla delgada, y se utiliza el valor real de su longitud (1435 ± 0,20) mm. Por lo tanto, se debe utilizar el punto de apoyo de Bessel para la selección de la posición de apoyo, es decir, la posición de apoyo a = 0,2203L. Donde a es la posición de apoyo en mm; L es la longitud del calibre en mm.

(4) En el caso de los calibradores que utilizan reglas digitales, al desmontar la regla para su inspección, no se deben desmontar la pantalla ni la regla, sino todos los componentes para evitar la pérdida del limitador. En resumen, durante el proceso de calibración, los metrólogos deben seguir estrictamente los procedimientos de calibración, ejecutar rigurosamente los procedimientos operativos, completar los registros de calibración de forma estandarizada y presentar correctamente el certificado de calibración, a fin de garantizar la precisión y la fiabilidad de la transferencia de valores.

Calibrador de ancho de vía parámetros del producto:

1. Ancho de vía: 1435 mm; error de indicación: ±0.20 mm (debe corregirse durante el uso).

2. Rango de medición del ancho de vía: (1410-1470) mm, error de indicación: posición cero ±0.04 mm; posición distinta de cero ±0.06 mm.

3. Rango de medición ultra alto (0-185) mm, error de indicación ±0.06 mm.

4. La distancia entre la superficie de medición del bloque de medición móvil y el lado interior de la placa de medición es de 44±0.03mm, y la distancia entre la superficie de medición del bloque de medición fijo y la superficie de medición de la placa de medición del extremo fijo es de 43±0.03mm.

5. Las burbujas de nivelación longitudinal y transversal se instalarán de acuerdo con los requisitos de GB1146, con burbujas de nivelación longitudinal de 20″ y burbujas de nivelación transversal de 1′ instaladas.

6. El cuerpo de conexión del calibrador está hecho de tubo de acero sin costura de pared gruesa de ф35 mm.

Estructura del calibrador de ancho de vía ferroviaria:

Dimensiones generales: largo × ancho × alto (1850 × 180 × 365) mm.