Casco para Ciclismo de Montaña, Protección de Bicicleta de Carretera Moldeado de una Pieza, Disponible en Múltiples Colores
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Pagos
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Variaciones
Black and Green
Black and Red
Black and White
Especificaciones del producto
Material
Extruded foam
Número de producto
HB-18-11
Modelo
Adult
Color
White and Red, White and Blue, Black, white and red, Black and Green, Black and White, Black and Red, Blue Pin...
Marca
wt
Tipo de patente
Nothing
Amable
Other
Material
Extruded foam
Número de producto
HB-18-11
Modelo
Adult
Color
White and Red, White and Blue, Black, white and red, Black and Green, Black and White, Black and Red, Blue Pin...
Marca
wt
Tipo de patente
Nothing
Amable
Other
Material
Extruded foam
Número de producto
HB-18-11
Modelo
Adult
Color
White and Red, White and Blue, Black, white and red, Black and Green, Black and White, Black and Red, Blue Pin...
Marca
wt
Tipo de patente
Nothing
Amable
Other
Detalles del producto
El texto en las imágenes se puede traducir

El precio del producto no incluye impuestos, y la factura se cargará con puntos de impuestos. Por favor consulte para detalles. Gracias
粉色产品信息

Nombre del producto: Casco de ciclismo para adultos todo en uno

Color: Distribuido aleatoriamente

Especificaciones: Adulto

Material: Espuma Extruida

Cantidad por pieza: 25 piezas

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Marca: OEM (personalizado por los clientes)

Color: rojo y blanco, azul y blanco, negro y blanco

Talla: L# (Este es un modelo de talla única que puede ser usado por el 95% de las personas)

Circunferencia de la cabeza: adecuado para 56-63cm

Ala: Ala negra

Peso: 0,24 kg

Forro: Forro de terciopelo plateado, sin mosquitera, super transpirable

Material: Síntesis de espuma EPS de alta densidad importada

Ajustador: Talla ajustable

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Los cascos de ciclismo generalmente constan de 7 partes:
Carcasa del casco: La capa exterior dura del casco. En caso de una colisión accidental, la carcasa del casco es la primera línea de defensa para proteger la cabeza y dispersar la fuerza del impacto.
Cuerpo del casco: La capa interior de espuma dentro del casco. Es la segunda línea de defensa para proteger la cabeza. Se utiliza principalmente para absorber la fuerza del impacto en un accidente y reducir las lesiones por accidente.
Hebilla y barboquejo (correa de seguridad): se utilizan para fijar el casco. El barboquejo se fija debajo de las orejas a ambos lados, y la hebilla se fija en la garganta. Nota: Después de abrochar la hebilla, debe haber 1 o 2 dedos de espacio entre la hebilla y la garganta. Recuerde no apretarlo demasiado ni dejarlo demasiado flojo.
Ala: Las alas se dividen en tipos fijos y ajustables. Generalmente, los cascos de ciclismo no tienen alas. La función del ala es evitar que objetos extraños entren en los ojos del ciclista y proporcionar un cierto efecto de sombra.
Orificios de ventilación: Los orificios de ventilación sirven para ayudar a la cabeza a disipar el calor y ventilar, y pueden mantener el cabello seco durante los viajes de larga distancia. Cuantos más orificios de ventilación haya, más fresco se sentirá el ciclista, pero el factor de seguridad relativo será menor. Generalmente es mejor elegir un casco con un número apropiado de orificios de ventilación.
Perilla: Hay una perilla en la parte posterior del casco de ciclismo para ajustar la tensión. Los ciclistas pueden ajustar el tamaño del casco según el tamaño de su cabeza.
Acolchado: El acolchado puede absorber el sudor y las microvibraciones descargadas por el cuerpo humano durante el pedaleo.

Precauciones

Independientemente de si te has caído o has tenido un accidente, los ciclistas deben reemplazar sus cascos de ciclismo cada cinco años. Porque, incluso si el casco no ha recibido un golpe, la exposición al sol y la erosión por el sudor también pueden envejecer las correas de seguridad, debilitando así el sistema de ajuste circundante y dañando el rendimiento protector del casco.





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