Modificación de coche BF medidor de carreras rojo y blanco velocidad/voltaje/temperatura del agua/temperatura del aceite/presión del aceite/vacío/medidor de turbina

nombreNombre: Instrumento de carreras modificado para coche Instrumento BF turbina/vacío/voltaje/temperatura del aceite/temperatura del agua/presión del aceite/velocidad (luz roja, luz blanca)

Tamaño: 2.5 pulgadas de diámetro (equivalente a 60 mm), 44 mm de espesor

Accesorios: con soporte de mesa y cable.

Por favor compre el medidor de temperatura del agua por separado: conector en T

Por favor, compre el manómetro de aceite y el termómetro de aceite por separado: Instrumento pastel de aceite

Actualización de función: con autocomprobación, alarma, luces de colores opcionales, brillo ajustable, este modelo tiene actualizaciones importantes de función, como sigue:

1. Voltímetro: El llamado voltímetro, por supuesto, se utiliza para medir el voltaje de la batería del coche. Este medidor es el más fácil de instalar. Dos cables de alimentación y dos tiras de luz. Solo conecte los polos positivo y negativo de la fuente de alimentación.

2. Medidor de temperatura del agua: Al instalar el medidor de temperatura del agua, conecte un cable de tierra desde el tornillo en la T de temperatura del agua a la masa de la carrocería del vehículo.

3. Medidor de temperatura de aceite/medidor de presión de aceite: Después de instalar el medidor de temperatura de aceite o el medidor de presión de aceite, si la aguja llega al máximo y no puede bajar, también es necesario conectar un cable de tierra desde el sensor a la masa de la carrocería del vehículo.

4. Tacómetro: La instalación del tacómetro también es relativamente sencilla. Normalmente, hay dos cables de luz y dos cables de aguja. Generalmente, el cable rojo se conecta al polo positivo y el cable negro se conecta al polo negativo. Pero la diferencia es que hay un cable de señal que necesita conectarse en algún lugar. ¿Dónde se puede conectar el cable de señal? Hay tres formas de conectar el cable de señal en los coches generales:

1. Se puede conectar al polo negativo de la bobina de encendido (línea negativa del paquete de alta tensión). El tacómetro funciona según el principio del magnetismo. Puede recibir la señal de pulso generada cuando se interrumpe la corriente primaria en la bobina de encendido, y convertir esta señal en un valor de rpm visualizable. Cuanto mayor es la velocidad del motor, más pulsos se generan, y mayor es el valor de rpm mostrado en el medidor.

2. El sensor de posición del cigüeñal se puede conectar a la línea de señal. La estructura del sensor del cigüeñal varía según el modelo de coche. Se puede dividir en tres tipos: tipo de pulso magnético, tipo fotoeléctrico y tipo Hall. Generalmente se instala en el extremo delantero del cigüeñal, en el extremo delantero del árbol de levas, en el volante de inercia o en el distribuidor. El tipo de dos cables es generalmente de pulso magnético y fotoeléctrico. Simplemente conecte la línea de señal y pruébelo. El tipo de tres cables es el tipo Hall, una línea de alimentación es mayormente roja -5V, una línea negra es negativa y la otra es la línea de señal. (También existen tipos de cuatro cables, que se utilizan en algunos coches para eliminar otras interferencias.)

3. La mayoría de los coches ahora tienen integrado la señal de velocidad del motor. Puede consultar el diagrama de circuito de la ECU de la computadora original del coche para determinar de qué pin proviene la señal de velocidad de su coche original, y luego conectar el cable de señal a su extremo de salida.

5. Manómetro de vacío/manómetro de turbocompresor (manómetro)