La junta del cilindro se encuentra entre la culata y el bloque de cilindros, también llamada bancada. Su función es rellenar el espacio microscópico entre el bloque de cilindros y la culata para asegurar un buen sellado en la superficie de unión, asegurando así el sellado de la cámara de combustión y evitando fugas de aire en el cilindro y de agua en la camisa de agua. Con el continuo fortalecimiento de los motores de combustión interna, la carga térmica y mecánica aumentan, y el sellado de las juntas de los cilindros cobra cada vez mayor importancia. Los requisitos de la estructura y los materiales son: suficiente resistencia y resistencia térmica a altas temperaturas, altas presiones y gases altamente corrosivos; ausencia de daños o deterioro, resistencia a la corrosión; cierta elasticidad, capaz de compensar las irregularidades de la superficie de la junta para garantizar el sellado; y una larga vida útil.