Equipo de mina de carbón Jining Feng Co., Ltd.
Para realizar pedidos, llame al 13153702397
Los juegos de ruedas son las partes de un vehículo locomotora que entran en contacto con los rieles. Consisten en dos ruedas firmemente presionadas sobre el mismo eje. La función del juego de ruedas es asegurar el rodaje y la dirección del vehículo locomotora sobre los rieles, soportar todas las cargas estáticas y dinámicas del vehículo locomotora, transferirlas a los rieles y transferir las cargas causadas por las líneas irregulares a varias partes del vehículo locomotora. Además, la conducción y el frenado del vehículo locomotora también se efectúan a través del juego de ruedas.
Las ruedas de mina son aptas para todo tipo de vagones mineros. Se fabrican en diversas especificaciones: 200-600/900, 250-600/900, 300-600/900 y 350-600/900. Garantizamos la calidad y ofrecemos un servicio de primera clase. ¡Ideales para ferrocarriles de minas de carbón!
Las ruedas de vagoneta minera se utilizan para el transporte en túneles grandes, pozos inclinados pequeños y medianos, pozos inclinados pequeños y transporte en superficie minera. La vagoneta minera consta de un carro, bastidor de vagoneta minera MG1.1-6A, juego de ruedas y parachoques. Si necesita un acoplador o un deflector de empuje, indíquelo al hacer el pedido. Bienvenido a contactarnos por teléfono o carta para discutir el pedido de productos.
Los vehículos de transporte ferroviario de vía estrecha que transportan materiales a granel, como carbón, minerales y desechos de roca en las minas, generalmente requieren tracción mediante locomotoras o cabrestantes.
Los vagones mineros se dividen en tipo de balde fijo, tipo de descarga lateral, tipo lanzadera y tipo de descarga inferior según su estructura y método de descarga.
La caja fija del carro minero está conectada fijamente al bastidor, y el carro minero debe volcarse y descargarse mediante un volquete. Sus componentes básicos son la caja del carro, el bastidor, el amortiguador, el acoplador y el mecanismo de rodadura. El bastidor es una estructura metálica que puede soportar la tracción, la fuerza de frenado, la fuerza de colisión entre carros mineros y la fuerza de impacto de los rieles. El amortiguador se instala en ambos extremos del bastidor para mitigar la fuerza de impacto entre los dos carros. El acoplador es un componente que conecta la locomotora y el carro minero. Los comúnmente usados son anillos de cadena de pestillo y cadenas giratorias. Los carros mineros grandes utilizan acopladores automáticos que también actúan como amortiguadores. El mecanismo de rodadura son dos pares de ruedas que constan de 4 ruedas y 2 ejes. Cuando el peso total del carro minero y los materiales supera las 20 toneladas, el número de pares de ruedas generalmente debe aumentarse. Para los carros mineros con más de dos pares de ruedas, para facilitar el paso por curvas, los dos pares de ruedas se combinan en un carro pequeño con una plataforma giratoria. Este carro pequeño se llama bogie.
