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Detalles del producto

Color: Negro

Tamaño del paquete:28 x 16 x 6 cm

Peso del paquete:1,08 kg

Adecuado para: Adecuado para coches., furgonetas, camiones, motos.

Especificación:

Interruptor de carga para aplicaciones internas- Sin activación

AdecuadoBaterías de 6 y 12 voltios

Puede mostrar con precisión el voltaje de la batería.

Disponible en el coche, utilizado en furgonetas, camiones y motocicletas.

Fácil de llevar

Consejos amables:

Durante la prueba, el área circundante debe estar bien ventilada.

Limpie la batería después de realizar la medición.

Inspeccione la batería para detectar piezas rotas o daños.

Si es necesario sacar la batería del coche, primero retire la terminal de conexión a tierra de la batería y saque otros accesorios con cuidado para evitar descargas eléctricas.

Modo de empleo:

1. Conecte las dos pinzas del probador a los polos positivo y negativo de la batería. La luz indicadora se encenderá (el extremo de la pinza del lado con la luz encendida es el polo positivo de la batería). El voltímetro indica el voltaje de la batería, que es un voltaje virtual (voltaje sin carga).

2. Si la luz no se enciende o el puntero del voltímetro no se mueve, verifique si la pinza del probador está en buen contacto con el terminal de la batería.

3. Gire el interruptor de botón durante no más de 5 segundos. Cuando la capacidad nominal de la batería es de 20 a 500 A, la corriente de descarga es de 100 a 120 A. (En este momento, el comprobador descarga la batería a 100 A). La aguja del voltímetro se desplaza hacia la izquierda. El estado de la batería se puede determinar según la posición del interruptor.

a. Cuando el puntero está en la zona verde, significa que la batería está completamente cargada.

b. Si el puntero está en la zona amarilla y está estable, significa que la batería está baja y necesita cargarse.

c. Si el puntero vuelve rápidamente a la izquierda, significa que la batería no tiene energía.

d. Si el puntero vuelve a cero, significa que la batería puede estar rota.

e. Si el puntero está en la zona roja, significa que la carga de la batería es muy baja y que la batería puede estar defectuosa.