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El resorte de caucho es un tipo de cuerpo altamente elástico, fabricado con caucho común. El resorte de caucho tiene un módulo elástico bajo y una gran deformación elástica tras la carga, lo que le permite absorber impactos y vibraciones. Puede soportar cargas multidireccionales simultáneamente, pero su resistencia a altas temperaturas y al aceite es inferior a la de los resortes de acero. Si existen requisitos especiales, puede fabricarse con caucho resistente al aceite. Este producto ofrece un buen efecto de reducción de vibraciones, una pequeña área de resonancia, una larga vida útil, un bajo costo, buena resistencia al frío, excelente hermeticidad, impermeabilidad y aislamiento eléctrico. Es una buena opción para la reducción de vibraciones. kt004
La forma del resorte de caucho no tiene restricciones, presenta una gran deformación elástica, cumple fácilmente con los requisitos no lineales y ofrece buena reducción de vibraciones y aislamiento acústico. En comparación con los resortes de caucho, la forma de los resortes de caucho compuesto está limitada por los resortes helicoidales metálicos, presenta altos requisitos lineales y es pesado, pero su gran capacidad de carga no es comparable a la de los resortes de caucho puro.
Ventajas (1) Forma libre y rigidez en cada dirección seleccionable según los requisitos de diseño; (2) Aunque el módulo elástico es pequeño, permite una gran deformación elástica, lo que facilita la obtención de características no lineales ideales; (3) Alta resistencia interna, lo que favorece la absorción de impactos repentinos y vibraciones de alta frecuencia, así como el aislamiento acústico; (4) El mismo resorte de caucho soporta cargas multidireccionales simultáneamente, simplificando así la estructura del sistema; (5) Fácil de instalar y desmontar, no requiere lubricación y fácil mantenimiento.
Desventajas (1) La resistencia a altas y bajas temperaturas y la resistencia al aceite son peores que los resortes de acero; (2) Los resortes de caucho se utilizan en ingeniería y su forma es más simple que la de los fuelles, pero es difícil calcular con precisión sus propiedades elásticas;
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