Filtro de deshidratación de aceite lubricante nuevo de la marca TONGRUI, filtro de aceite hidráulico 46 y 68
usar:
Durante la operación del aceite hidráulico, el aceite mecánico y otros lubricantes, agua, gas, sustancias volátiles e impurezas se mezclarán inevitablemente en los lubricantes por diversas razones, acelerando la oxidación del aceite y promoviendo la formación de espuma, incrustaciones y lodos, reduciendo las propiedades de lubricación, disipación de calor, dispersión y refrigeración del aceite. Al mismo tiempo, causa óxido y desgaste de las piezas metálicas, afectando el funcionamiento normal del sistema hidráulico, el sistema de potencia y el sistema de lubricación.
El filtro de aceite hidráulico serie Tongrui ZJD, filtro de vacío para aceite hidráulico puede eliminar rápidamente agua, gas, impurezas y volátiles (gasolina, diésel, queroseno, etc.) en el aceite. Mejora la calidad del aceite, restaura la viscosidad, el punto de inflamación y el rendimiento del aceite lubricante, y garantiza el funcionamiento normal del sistema hidráulico, el sistema de energía y el sistema de lubricación.
Principio de funcionamiento:
El aceite pasa a través de un filtro con una gran capacidad de retención de suciedad para eliminar las impurezas. Utilizando un separador de agua especial y un separador de vacío personalizado, se utilizan la tecnología oil-fílica e hidrofóbica y el principio de "cavitación" en el interior, y el área de contacto del aceite en el separador de vacío se expande cientos de veces. El sistema de "cavitación" aumenta continuamente el área de superficie de evaporación del aceite, y la interfaz de evaporación se actualiza continuamente, lo que maximiza el recorrido del aceite en el sistema de vacío y el área de volatilización estática del agua, de modo que el agua en el aceite se vaporiza y evapora rápidamente en las condiciones de bajo calor, alto vacío, gran superficie y alta velocidad de bombeo, y se descarga del sistema de vacío.
El agua y el gas descargados de la parte superior del separador de vacío se enfrían y deshumidifican gradualmente mediante el sistema de enfriamiento y luego se descargan al aire mediante la bomba de vacío. El líquido de aceite seco después de la vaporización al vacío y la deshidratación en el separador de vacío se eleva de presión negativa a presión positiva mediante la bomba de aceite, y después de una filtración fina, el aceite limpio se descarga por la salida de aceite, completando todo el proceso de purificación del aceite.
Parámetros técnicos:
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Cómo operar:
(1) Encienda el interruptor de aire, y la luz indicadora de encendido en el panel se iluminará; observe si la luz indicadora del relé de secuencia de fases está funcionando, de lo contrario, cambie la fase de alimentación;
(2) Gire el botón de parada de emergencia a la posición abierta;
(3) Cierre la válvula de entrada de aceite, la válvula de circulación, la válvula de drenaje, la válvula de fuga de aire, las válvulas de entrada y salida de aceite del distribuidor de agua y la válvula de aislamiento del distribuidor de agua, la válvula de lastre de gas, la válvula de reflujo y la válvula de muestreo, y abra las válvulas restantes.
(4) Inicie manualmente la bomba de vacío (el botón verde de la bomba de vacío en el panel del gabinete de control eléctrico), la bomba de vacío funciona y la luz indicadora de funcionamiento está encendida;
(5) Cuando el grado de vacío en el sistema alcanza -0.065Mpa, abra la válvula de entrada de aceite y el sistema comienza a admitir aceite bajo la acción de la diferencia de presión;
(6) Cuando el aceite entra en el separador de vacío y alcanza el punto de control infrarrojo, la bomba de aceite (botón verde en el panel del armario de control eléctrico) arranca y funciona automáticamente, y la luz indicadora se enciende;
El proceso de circulación del sistema de filtración de aceite: entrada de aceite → calentador → filtro primario → separador de vacío → bomba de aceite → filtro secundario → filtro fino → salida de aceite.
1) Cierre/ajuste la válvula de balasto de aire para alcanzar un vacío de aproximadamente -0.06 a -0.096 MPa, y opere el equipo durante 15 minutos bajo este vacío. Si aparece espuma de aceite excesiva, abra/ajuste la válvula de balasto de aire.
2) Cierre gradualmente la válvula de lastre para obtener la lectura de vacío más baja sin formación de espuma excesiva.
(7) Ajuste la apertura de la válvula de entrada de aceite hasta que los volúmenes de entrada y salida de aceite estén equilibrados;
1) Cierre el interruptor automático que controla el calentador;
2) Ajuste la temperatura del controlador de temperatura (60-70°C)
De acuerdo con las condiciones de trabajo específicas, gire el interruptor giratorio del calentador en el panel del gabinete de control eléctrico hacia la derecha a la posición "1" o "2", y los calentadores calentarán un grupo o dos grupos al mismo tiempo.
(8) Todo el sistema de filtración está funcionando y alcanza la temperatura de trabajo.
1) Si el aceite contiene una gran cantidad de agua o forma un estado emulsionado, abra la válvula de entrada de aceite del distribuidor de agua y la válvula de salida de aceite del distribuidor de agua, cierre la válvula de derivación y permita que el aceite pase a través del distribuidor de agua para romper la emulsificación y deshidratar.
2) Cuando el separador de agua está en condiciones normales de trabajo de desemulsificación y deshidratación, se puede abrir la válvula de aislamiento del separador de agua, y se pueden revisar la válvula de cierre, la válvula de purga de aire y la válvula de drenaje para permitir que el agua separada se asiente en el tanque de almacenamiento de agua;
Proceso de filtración de aceite y separación de agua: entrada de aceite → calentador → filtro primario → separador de agua → separador de vacío → bomba de aceite → filtro secundario → filtro fino → salida de aceite.
(9) Operación de drenaje:
Cuando el agua asentada en el tanque de almacenamiento de agua alcanza la parte superior del tubo de nivel de líquido, debe liberarse a tiempo.
a) Cierre las dos válvulas de aislamiento del distribuidor de agua, abra la válvula de purga de aire y la válvula de aguas residuales, y el agua sale del tanque de almacenamiento de agua;
b) Después de que se haya drenado toda el agua, cierre la válvula de fuga de aire y la válvula de drenaje del tanque de almacenamiento de agua, y abra las dos válvulas de aislamiento del distribuidor de agua;
(10) Cuando la espuma de aceite se deposita en el desburbujeador, la válvula de reflujo debe abrirse a tiempo y la válvula de reflujo debe cerrarse después de que el aceite se haya succionado por completo.
(11) Cuando la salida de aceite está sobrepresionada (debido a razones como que la válvula de salida de aceite no se abre o que el filtro fino está obstruido) (valor establecido ≤ 0.3 MPa), el controlador de presión funcionará y toda la máquina dejará de funcionar. Al reiniciar, presione el botón de parada de emergencia (botón/perilla roja en el panel del gabinete de control eléctrico) y luego gire a la derecha para restablecer.
(12) Abra la válvula de circulación según sea necesario para permitir que el aceite tratado del sistema forme una circulación interna y mejore el índice del aceite tratado.
(13) La válvula de muestreo en la tubería de salida de la bomba de aceite facilita el muestreo regular del aceite tratado para análisis de laboratorio. Esto asegura que el equipo pueda mantenerse en condiciones de trabajo y también verifica el estado del filtro del filtro de aceite ZJD.
Cuando la máquina funciona normalmente y el aceite circula varias veces, se pueden tomar muestras de la válvula de muestreo para realizar pruebas.
(14) Apagado:
1) Cuando la máquina necesita apagarse, primero apague el calentador (gire el interruptor giratorio del calentador en el panel del gabinete de control eléctrico hacia la izquierda a la posición "0", y el calentador deja de calentar). Después de 3 a 5 minutos, cierre la válvula de entrada de aceite y abra ligeramente la válvula de drenaje por lotes para aspirar el aceite en el calentador y el tanque de agua hacia el sistema para el próximo trabajo. Cuando el aceite en el tanque de agua se haya aspirado completamente, cierre la válvula de aislamiento, detenga la bomba de vacío (el botón rojo de la bomba de vacío en el panel del gabinete de control eléctrico) y abra la válvula para liberar el vacío. Después de confirmar que el aceite en el sistema se ha drenado, detenga la bomba de aceite (el botón rojo de la bomba de aceite en el panel del gabinete de control eléctrico), reinicie la bomba de vacío (el botón verde de la bomba de vacío en el panel del gabinete de control eléctrico), déjela funcionar durante 10 minutos, elimine el agua asentada en el aceite de la bomba de vacío, detenga la bomba de vacío (el botón rojo de la bomba de vacío en el panel del gabinete de control eléctrico) y apague el interruptor de alimentación.
2) Si ocurre una emergencia durante la operación, presione inmediatamente el botón de parada de emergencia (el botón/perilla rojo en el panel del gabinete de control).