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Cilindro TKC TGM25 * 85
Precio por pieza incluyendo entrega a México
Variaciones
TKC standard cylinder Mini cylinder thin cylinder Mini cylinder
Especificaciones del producto
Marca
TKC
Amable
Standard cylinder
Modo de acción
Double acting
Especificaciones y modelos
TKC standard cylinder Mini cylinder thin cylinder Mini cylinder
Marca
TKC
Amable
Standard cylinder
Modo de acción
Double acting
Especificaciones y modelos
TKC standard cylinder Mini cylinder thin cylinder Mini cylinder
Marca
TKC
Amable
Standard cylinder
Modo de acción
Double acting
Especificaciones y modelos
TKC standard cylinder Mini cylinder thin cylinder Mini cylinder
Detalles del producto
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Dedos neumáticos HFY-10D, HFY-16D, HFY-32, y un gran suministro de dedos neumáticos SMC japoneses MHZ2-6D, MHZ2-10D, MHZ2-16D, MHZ2-20D, MHZ2-25D, MHZ2-32D, MHZ2-40D, MHC2-6D, MHC2-10D, MHC2-16D, MHC2-20D, MHC2-25D, MHC2-32D, MHC2-40D, MHY2-6D, MHY2-10D, MHY2-16D, MHY2-20D, MHY2-25D, MHY2-32D, MHY2-40D, dedos neumáticos coreanos TKC, TPC NFH2, NFW2, NFP2, etc. Diámetro del cilindro: 6 10 16 20 25 32 40 Presión máxima de funcionamiento MPa: 0,6 0,7 Temperatura ambiente y del fluido: 0~60℃ Anillo magnético incorporado en el cilindro: Sí (estándar) Lubricación: No requerida

Precauciones para el uso de cilindros

(1) Condiciones normales de funcionamiento de los cilindros: la temperatura del fluido y la temperatura ambiente suelen estar entre -20 °C y 80 °C, y la presión de trabajo suele estar entre 0,1 y 1,0 MPa. Para conocer las condiciones específicas, consulte la tabla de parámetros técnicos de los distintos cilindros.

(2) Antes de la instalación, se debe probar a 1,5 veces la presión de trabajo y no debe haber fugas.

(3) Se debe instalar un dispositivo de nebulización de aceite en la entrada de la fuente de aire para facilitar la lubricación durante el funcionamiento. Una lubricación adecuada del cilindro es fundamental. Una lubricación deficiente suele provocar deslizamientos o incluso fallos de funcionamiento.

(4) Durante la instalación, preste atención a la dirección del movimiento. El vástago del pistón no debe soportar cargas excéntricas ni laterales.

(5) Cuando la carga cambia durante la carrera, se debe utilizar un cilindro con suficiente fuerza de salida y se debe colocar un dispositivo amortiguador.

(6) No utilice la carrera completa, especialmente cuando el vástago del pistón esté extendido, ni permita que el pistón colisione con la culata. De lo contrario, podría dañar fácilmente el pistón, la culata y otras piezas.

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