Elemento de Filtro de Succión de Aceite Hidráulico Tfx-160*80/100/180
El elemento filtrante de succión de aceite solo se puede instalar en la parte superior del tanque de aceite, y el cilindro de succión se sumerge por debajo del nivel del líquido en el tanque. El rendimiento es similar al de la serie Melon, pero no incluye válvula autosellante.
Introducción
filtro de succión de aceiteEl filtro de succión de aceite se instala en el puerto de succión de la bomba de aceite para protegerbomba de aceitey otrosComponentes hidráulicos, para evitar la inhalación de contaminantes e impurezas, controlar eficazmente la contaminación del sistema hidráulico y ajustar la limpieza del sistema hidráulico.
El filtro de succión de aceite se puede instalar directamente en el lateral, la parte superior o la inferior del tanque de aceite. El cilindro de succión de aceite se inserta por debajo del nivel del líquido en el tanque, y el cabezal del filtro queda expuesto al exterior. Está equipado con una válvula autosellante, una válvula de derivación, un detector de obstrucción del elemento filtrante, etc.dispositivo, para que el aceite del tanque no se escape al reemplazar o limpiar el elemento filtrante.
Sin embargo, para evitar la cavitación en la bomba, es fundamental prestar atención a la pérdida de presión, y generalmente se utiliza una malla metálica gruesa o un alambre dentado con una abertura de malla de 100 a 200. Por lo tanto, no es un filtro para controlar la concentración de suciedad en el sistema.
Es un accesorio para radiador instalado en un camión hormigonera. Se le conoce como filtro de succión de aceite TFB, filtro de aceite, etc. Es un accesorio esencial para los fabricantes de radiadores. El filtro garantiza la limpieza del tanque de aceite y controla eficazmente los depósitos y contaminantes en el sistema hidráulico.
actuación
Principales indicadores de rendimiento del filtro de succión de aceite
1. Precisión de filtración
La precisión de filtración se refiere a la capacidad del filtro para eliminar partículas contaminantes de diferentes tamaños. Generalmente se evalúa mediante indicadores como la precisión absoluta de filtración, la relación de filtración y la eficiencia de filtración. La precisión de filtración se divide en cuatro niveles: gruesa (d≥0,1 mm), ordinaria (d≥0,01 mm), fina (d≥0,005 mm) y extrafina (d≥0,001 mm).
2. Características de caída de presión
El filtro del sistema hidráulico actúa como una resistencia al aceite, por lo que, al pasar a través de él, es inevitable que se produzca una caída de presión. En general, cuando el tamaño del elemento filtrante y el caudal de aceite son constantes, cuanto mayor sea la precisión de filtración del elemento filtrante, mayor será la caída de presión; cuando el caudal es constante, cuanto mayor sea el área de filtración efectiva del elemento filtrante, o cuanto menor sea la viscosidad del aceite, menor será la caída de presión.
La caída de presión máxima permitida por el elemento filtrante debe basarse en el principio de que no sufrirá daños estructurales. Generalmente, la caída de presión inicial de los filtros para aviación y buques no debe superar los 0,25 MPa; la de los filtros para maquinaria no debe superar los 0,08 MPa a 0,15 MPa.
3. Capacidad de retención de manchas
La capacidad de retención de suciedad se define como la cantidad de contaminantes que un filtro puede retener antes de que la caída de presión supere su límite especificado. Esta capacidad se expresa en peso (g). Cuanto mayor sea la capacidad de retención de suciedad de un filtro, mayor será su vida útil, por lo que es un indicador importante de su vida útil. Cuanto mayor sea el área de filtración efectiva del filtro, mayor será su capacidad de retención de suciedad.
