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ZhongweiEl compactador hidráulico de alta velocidad se compone de un motor de aceite, un mecanismo de fuerza axial y una placa de apisonamiento. Este compactador utiliza un motor de aceite para impulsar la rotación del mecanismo de fuerza axial. Mantiene una alta fiabilidad de excavación y bajos costos operativos en condiciones adversas. Su fuerza motriz es diversificada. Según las condiciones de la obra, puede equiparse con excavadoras de diversas marcas y modelos para lograr la practicidad y la racionalidad del producto y satisfacer los requisitos de las obras de construcción en terrenos múltiples. Además de su fuerza de vibración, que supera con creces a la del compactador de placa vibratoria, la ventaja destacada del compactador hidráulico de alta velocidad es su gran amplitud, que es de diez a docenas de veces mayor que la del compactador de placa vibratoria. Presenta una eficiencia de compactación por impacto, un gran espesor de relleno y una densidad que cumple con los requisitos básicos de las carreteras. Se puede utilizar junto con un rodillo pequeño para resolver bordes, placas de cubierta y alcantarillas.
La profundidad de compactación efectiva máxima de las compactadoras hidráulicas de alta velocidad de la serie HC de Zhongwei puede alcanzar los 10 m, y la mínima es de 0,4 m. En el proceso de construcción de relleno de lechos de carreteras, las compactadoras hidráulicas de alta velocidad HC36 son ampliamente utilizadas, y una pequeña parte de ellas son HC42. Las compactadoras hidráulicas de alta velocidad de la serie HC tienen 3 engranajes de compactación y son adecuadas para el control remoto PLC de la fuerza de compactación y la frecuencia de trabajo. A través de experimentos, después de usar 3 engranajes y 9 martillos para reforzar el área de conexión trasera del puente con una densidad del 96%, el asentamiento cerca de la alcantarilla de cubierta superó los 100 mm, la mayoría de ellos fueron de 150 a 250 mm, y algunos fueron de aproximadamente 300 mm. El asentamiento del área de rodadura normal fue principalmente de aproximadamente 100 mm, y el asentamiento de las posiciones de rodadura múltiples de la excavadora superpesada y el transportador fue de 20 a 60 mm. Después del relleno en capas normal de la plataforma de la carretera del terraplén alto, el asentamiento de cada refuerzo de 2 m fue de 120~180 mm. El antiguo pozo de cimentación de la plataforma de la carretera ensanchada se excavó y reforzó después del apisonado, y el asentamiento promedio fue de 200~250 mm. Todos pueden elegir el compactador hidráulico de alta velocidad apropiado basándose en los datos experimentales anteriores. El compactador hidráulico de alta velocidad HC36 está equipado con un diámetro de círculo de puesta a tierra de 1 m, y el ancho del escalón superior de la excavación del pozo de cimentación en varios lugares es principalmente de 1,2~1,5 m. Después de los pasos de compactación superpuestos de una o dos filas, los escalones y la nueva plataforma se compactan de nuevo. Cuando la plataforma general recién construida es débil, el alcance del refuerzo es pequeño y se debe cubrir el siguiente paso. El refuerzo se debe realizar cuando no hay relleno en la parte superior del escalón o el relleno no debe exceder los 500 mm. El efecto de refuerzo real es mejor cuando no hay relleno.
Shandong Zhongwei Intelligent Equipment Co., Ltd. es una empresa especializada en la producción y el procesamiento de amortiguadores para minería, interruptores de alimentación de energía para minería, plataformas de perforación de túneles, plataformas de perforación de anclajes, cabrestantes de retorno de columnas, cabrestantes de despacho, puntales hidráulicos simples, vigas de hilera, anclajes huecos para lechada, perforadoras neumáticas de roca, traviesas sumergidas en aceite y otros productos. Cuenta con un sistema de gestión completo y científico.
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