Válvula anti-ondas de choque
Puerta cerrada resistente a ondas de choque Válvula resistente a ondas de choque Puerta resistente a ondas de choque para minas Válvula resistente a ondas de choque para minas de carbón
Introducción del producto: La puerta sellada anti-ondas de choque subterráneas FM se utiliza para el almacén de material subterráneo y la cámara de distribución de material para aislar y evitar que las llamas y los gases generados por la onda de choque se propaguen al túnel externo y se descarguen del conducto de aire de retorno principal.
Estructura de puerta cerrada resistente a ondas de choque subterráneas FM
La puerta cerrada resistente a ondas de choque subterráneas FM consta de marco de puerta, hoja de puerta, dispositivo de bloqueo, puerta tipo dumpling y otros componentes.
1. El marco de la puerta es una estructura de marco soldado con esquinas desiguales.
2. La parte superior de la hoja de la puerta está equipada con tres juegos de compuertas de ventilación, es decir, tres juegos de 18 orificios de ventilación con un diámetro de 122 mm en la placa inferior de la compuerta. La parte exterior de la placa de la compuerta está equipada con una placa de suspensión que se abre automáticamente en un ángulo de 12 grados.
3. Hay dos juegos de dispositivos de bloqueo. Un juego consiste en un eje de bloqueo para el cierre normal, con manija giratoria; el otro juego es un dispositivo de bloqueo de emergencia. Su función es que, cuando la fuerza de impacto supera los 294 N, la puerta y el marco se cierran, comprimen y sellan instantáneamente. En un círculo, el cabezal de la cerradura entra en el núcleo de la cerradura y el resorte de doble hoja gira para frenar y bloquear, evitando que la puerta rebote. La cerradura se libera girando la manija exterior de la llave.
4. La hoja de masa inferior está sostenida por un cojinete de bolas de empuje unidireccional, y se utiliza una bisagra de resorte en el medio para garantizar que la puerta se cierre automáticamente.
5. El método de sellado adopta un sellado de tira de goma de sección transversal en forma de "9".
