Pistola de soldadura de geomembrana compuestaInstrucciones de uso:
1. Utilice un enchufe que cumpla con las normas nacionales. El voltaje de trabajo de esta pistola de calor es 220V 50Hz, la potencia de calentamiento es 1800W y la temperatura ajustable es 100-500 grados.
2. Primero, gire la perilla de ajuste de temperatura a la posición baja, luego gire el interruptor a la posición 1 o 2, el motor hará un zumbido, luego ajuste lentamente la perilla de ajuste de temperatura a la posición alta, el alambre calefactor se calentará automáticamente y se pondrá rojo, y habrá algo de humo u olor, lo cual es un fenómeno normal del alambre calefactor poniéndose rojo. Después de usarlo por un período de tiempo, el tubo frontal se pondrá negro, lo cual es un fenómeno normal causado por la alta temperatura y no afecta el uso de la pistola de calor.
3. Si el motor no funciona o presenta un mal funcionamiento durante el uso normal, por favor, cambie inmediatamente el interruptor a la posición 0, desenchufe el cable de alimentación y luego envíe la pistola de calor defectuosa a nuestra empresa para su reparación. No la desmonte ni la ensamble usted mismo.
4. Si quieres dejar de usarPistola de soldadura de aire caliente para tablero de impermeabilización de túnel, por favor ajuste la perilla de ajuste de temperatura a la sección baja, luego gire el interruptor a 0, y luego coloque el tubo frontal de la pistola de calor en posición vertical, y el aire lo enfriará naturalmente. Puede usarla nuevamente según la operación anterior.
5. Si desea dejar de usar la pistola de calor y guardarla, debe ajustar la perilla de ajuste de temperatura a la posición baja, dejar que el motor sople durante 20 segundos y luego girar el interruptor a 0, lo que ayudará a que la pistola de calor se enfríe. Luego coloque la pistola de calor en posición vertical con el tubo frontal hacia arriba, ya que esto puede evitar que el calor del hilo calefactor se disipe hacia atrás y afecte la vida útil del motor. La pistola de calor solo se puede guardar cuando el tubo frontal esté lo suficientemente frío como para tocarlo con la mano.