





| Proyecto de performance | Condiciones de prueba [estado] | Métodos de prueba | Datos de prueba | unidad de datos | ||
| Propiedades físicas | Contenido de fibra de vidrio | Ceniza | 30 | % | ||
| Contracción del moldeo | Dirección del flujo | - | ASTM D955 | 0,1-0,4 | % | |
| Dirección vertical | - | ASTM D955 | 0,8-1,1 | % | ||
| absorción de agua | inmersión de 24 horas | ASTM D570 | 0.03 | % | ||
| proporción | ASTM D792 | 1.50-1.56 | ||||
| Comportamiento mecánico | Módulo de flexión | ASTM D790 | ≥70000 | kilogramo/cm | ||
| Resistencia a la flexión | ASTM D790 | 1500-1900 | kilogramo/cm | |||
| Resistencia al impacto IZOD | Cortar 1/4″ | ASTM D256 | 7-11 | kg-cm/cm | ||
| dureza | ASTM D785 | 85-90 | Escala M | |||
| Elongación por tracción | ASTM D638 | 2,5-4,5 | % | |||
| Resistencia a la tracción | ASTM D638 | 950-1250 | kilogramo/cm | |||
| Propiedades eléctricas | Resistencia a la ruptura dieléctrica | 2 mm | ASTM D149 | >19 | KV/mm | |
| Coeficiente dieléctrico | ASTM D150 | 3 | 60 Hz | |||
| Conexión positiva inducida | ASTM D150 | 0.01 | 60 Hz | |||
| Resistencia al arco | ASTM D495 | 120 | segundo | |||
| Resistencia superficial | ASTM D257 | >10 | Ω | |||
| Resistividad volumétrica | ASTM D257 | >10 | Ω-cm | |||
| Propiedades térmicas | Temperatura de distorsión por calor | 18,6 kg/cm (4,6 kg/cm2) | ASTM D648 | 195(210) | °C | |
| punto de fusión | DSC | 225 | °C | |||
| Resistencia a las llamas | 0,8 mm | UL94 | V-0 | |||
| Coeficiente de expansión lineal | ASTM D696 | 3 | 10 cm/cm℃ |
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b. Automóvil:
1. Piezas exteriores: principalmente rejillas de esquina, orificios de liberación de calor del motor, etc.
2. Partes internas: incluyen principalmente soportes de espejos, soportes de limpiaparabrisas y válvulas del sistema de control;
3. Piezas eléctricas de automóviles: tubos de bobinas de encendido de automóviles y varios conectores eléctricos, etc.
(PBT se utiliza en menos denylon、PolicarbonatoyPolioximetilenoSin embargo, con la aparición del PBT de baja deformación, su uso será más amplio en piezas de automóviles en el futuro).
c. Equipo mecánico:Eje de transmisión por correa de grabadora de video, cubierta de computadora, cubierta de lámpara de mercurio, cubierta de plancha eléctrica, piezas de tostadora y una gran cantidad de engranajes, levas, botones, carcasas de relojes electrónicos, piezas de cámara (con requisitos de resistencia al calor y retardancia de llama)





