Descripción
ThevLinker es un CI intérprete OBD a UART diseñado para proporcionar comunicación semidúplex bidireccional.
Comunicación con el sistema de diagnóstico a bordo (OBD-II) del vehículo. Es compatible con todos los protocolos OBD-II legales, así como con dos redes propias: GM Single Wire CAN (GMLAN) y Ford Medium Speed CAN (MS CAN).
Se puede obtener una gran cantidad de información al acceder al bus OBD, incluyendo el estado de la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL), códigos de diagnóstico de problemas (DTC), información de inspección y mantenimiento (I/M), imágenes congeladas, VIN, cientos de parámetros en tiempo real y más. El V_Link01 es totalmente compatible con el conjunto de comandos ELM327, el estándar de facto de la industria. Basado en un núcleo de procesador de 32 bits, el V_Link01 ofrece más funciones y un mejor rendimiento que cualquier otro circuito integrado compatible con ELM327.
Característica
■ Amplio conjunto de instrucciones, compatible con más software de aplicaciones.
-- Totalmente compatible con el conjunto de comandos AT de ELM;
-- Totalmente compatible con el conjunto de comandos ST de STN;
-- Se ampliaron 7 comandos AT para HS-CAN, MS-CAN, SW-CAN;
--39 comandos macro VT, algunas instrucciones son equivalentes al efecto de varias instrucciones AT y ST, simplificando los pasos de comunicación.
■Múltiples protocolos
--15 protocolos de formato ELM;
-- 23 protocolos de formato STN;
-- Hasta 64 protocolos definidos por el usuario.
■ Bus de campo múltiple.
--SAE J1850 VPW
--SAE J1850 PWM
-- ISO 9141-2
-- ISO 14230-4
-- ISO 15765-4 CAN
-- SAE J1939 PUEDE
-- ISO 11898 (CAN crudo)
--para GMLAN CAN de un solo cable (para GMW3089)
--para Ford CAN de velocidad media (MS CAN)
■ Múltiples soluciones de gestión de energía
-- Compatible con soluciones de gestión de energía ELM y STN.
-- Soporte para instrucciones, silencio UART, bajo voltaje de batería, silencio de bus OBD, etc. Hasta 5 formas de entrar en suspensión;
-- Admite UART activo, caída de voltaje de la batería, bus OBD activo, clave, etc. Hasta 5 formas de despertar del modo de suspensión.
-- El consumo de energía del dispositivo en modo de suspensión es inferior a 2 mA.
■ Byte de solicitud OBD de hasta 48 bytes, puede satisfacer las necesidades de algunos marcos largos especiales
comunicación.
■ Buffer de datos UART de hasta 2K bytes, velocidad en baudios aumentada a 230,4 Kbps.
■ Área de almacenamiento operada por el usuario
-- Unidad de almacenamiento de 256 bytes
-- Más de 100.000 veces borrable
- Operaciones de lectura y escritura en cualquier unidad en el área de almacenamiento utilizando el comando VT
■ Modo "Envío de ID mixta" del protocolo CAN.
-- Datos de envío formateados opcionales según el protocolo
■ Múltiples configuraciones de secuencia WM
-- Admite el comando AT para configurar manualmente la secuencia WM
-- Soporte para especificar un protocolo o una secuencia WM temporal de todo el protocolo
-- Soporte para un enlace permanente entre un protocolo y una secuencia WM privada
■ Cargador de arranque seguro para actualizaciones de firmware fáciles
Aplicaciones típicas
• Telemática de vehículos
• Aplicaciones de gestión y seguimiento de flotas
• Seguro basado en el uso (UBI)
• Registradores de datos OBD
• Herramientas de escaneo de diagnóstico automotriz y lectores de códigos
• Tableros de control digitales
