Resorte de parachoques para automóvil minero, resorte de compresión, amortiguador, especificación.

Breve introducción del resorte del cabezal del carro minero

El resorte del parachoques del vagón minero se instala en el parachoques del vagón minero y cumple una función de absorción de impactos entre los vagones mineros.Productos de soporte para unidades de producción y mantenimiento de vagones mineros de 1 t, 1,5 t y 3 t. El resorte de parachoques para vagones mineros es un vehículo de transporte ferroviario de vía estrecha para materiales a granel como mineral y roca estéril. Generalmente, el resorte de parachoques para vagones mineros requiere tracción mediante una locomotora o un cabrestante.

Instrucciones de funcionamiento del resorte de colisión para vagones mineros

El marco de resortes de choque para vagones mineros es una estructura metálica que soporta la tracción, la fuerza de frenado, la fuerza de colisión entre vagones mineros y la fuerza de impacto de los rieles. Se instalan amortiguadores en ambos extremos del marco., usado para amortiguar el impacto entre los dos vagones. El acoplador es un componente que conecta la locomotora y el vagón minero. Los más comunes son anillos de cadena de pestillo y cadenas giratorias. Los vagones mineros grandes utilizan acopladores automáticos que también actúan como topes. El mecanismo de rodadura está compuesto por dos juegos de ruedas que constan de 4 ruedas y 2 ejes. Cuando el peso total del vagón minero y los materiales supera las 20 toneladas, generalmente se debe aumentar el número de juegos de ruedas.